tram e trasporto pubblico a Roma

Ultime dalla rete di trasporto pubblico, indice annate dal 2010

Cronologia progetti e promesse
Progetto Tecnico linea B1
Discussione sul Phileas
Indice annate 2000-2009


Anno 2018 I-VI, VII-XII

Ci risiamo con la più grande flotta di veicoli elettrici al mondo... (2-XI)
Un progetto che non ha futuro... (19-X)
Un tale ha sequestrato un treno della metro B (20-IX)
Cercasi fesso... (10-IX)
Si seguita con la Roma-Fiuggi (13-VIII)
Tocca alla Roma-Fiuggi (3-VIII)
Una peregrina idea (30-VII)
Per la 100-esima volta... (22-VII)
Tram a viale Marconi e altro ovvero si seguita con le esternazioni (4-VII)
Corridoio... (2-VII)
Metro E e funicolare di Rocca (1°-VII)
La Direzione Regionale autorizza Atac a demolire il materiale storico della Roma Nord (12-VI)
Il treno torna a Cave (11-VI)
Sabotaggio e freni (30-V)
Rotaie sotto l'asfalto (5-V)
Metro C (4-V)
Si seguita nella dovizia di tram (4-V)
Priorità semaforica (1-V)
Un comunicato nel quale non si capisce niente (17-IV)
Dovizia di linee tramviarie (a chiacchiere) (16-IV)
Stazione metro C S. Giovanni (10-III)
Piano neve (27-II)
Nuovi rotabili per Roma-Lido e Roma-Civitacastellana (20-II)
Stazione metro C San Giovanni (13-II)
Da largo Corrado Ricci a piazza Vittorio e oltre (7-II)
Ciò che il PUMS ci promette in fatto di tram (2-II)
Una proposta per la Roma-Lido (16-I)
Ma per quanto dovremo seguitare a sentire fesserie... (6-I)

Anno 2017 I-VI, VII-XII

Ultime cretinerie sul futuro del trasporto romano (21-XII)
Nuovi e innovativi autobus (8-XI)
Ci risiamo... (6-XI)
Un autobus che somiglia a un tram... (2-XI)
Nuovi e più avanzati orizzonti...(27-X)
Un raddoppio (con relativo fronte di lotta?)(20-X)
Sotto il segno dei PUMS (7-X)
Un terribile incidente sulla Roma Nord (20-VIII)
Ci eravamo ripromessi... (23-VII)
Monorotaia sopraelevata e grattacieli alti 150 metri (30-V)
Una rettifica dovuta (28-V)
Filobus (26-V)
Ancora dal CeSMot, sulla fantomatica funivia (17-V)
Comunicato del CaSMoT... (21-IV)
Ulteriori dovizie tramviarie (20-IV)
Seguitano a spacciare per propri...(19-IV)
Filobus EUR-Tor Pagnotta... (4-IV)
Ci risiamo: il tram fa tremare i palazzi(3-IV)
Un comunicato dfrl CeSMot (29-III)
Filobus dell'EUR e un aerostato(27-III)
Il nostro futuro è su fune e ferro(24-III)
Potenziata la Roma-Lido (10-III).
Filobus abbandonati e loro impiego (22-II)
A medio termine ovvero Idee in libertà (31-I)
Chiude la Roma-Giardinetti? (21-I)
Seguendo le orme di Marino... (19-I)
I gonzi si cercano in Italia (12-I)
Ancora una novità (11-I)

Anno 2016 I-VI, VII-XII

Un tram ad Ostia (16-XII)
Piena identità di vedute(11-XII)
Sulla scia di Marino (8-XII)
A furor di popolo (30-XI)
Per favore, fateci capire qualcosa(25-XI)
Finalmente! (22-XI)
La metro C è come... (9-XI)
Commissione Mobilità sulla Termini-Centocelle(5-XI)
Ci risiamo: funivia (25-X)
La più grande flotta di veicoli elettrici d'Europa... (23-X)
La metro B si perde le porte? (21-X)
Stazione metro C S. Giovanni (18-X)
Un tram che percorra viale Marconi... (15-IX)
Non solo tram... (14-VIII)
Tra il gaudio del popolo (8-VIII)
Ci risiamo con le promesse (31-VII)
Cogliere l'occasione (26-VII)
Navette e ignoranza... (25-VII)
Procedure (19-VII)
Uno scenario a lungo periodo... (16-VI)
Olio sbagliato? Ma per piacere... (3-VI)
Prenestina, partiti i lavori sulla linea del tram... (1-VI)
Dopo il tram su via dei Fori Imperiali... (27-V)
Una palestra per esercitazioni e batterie inesistenti (21-V)
Previsioni (13-V)
Chiacchiere, errori, promesse (1-IV)
Ci risiamo... (6-III)
Un degno successore... (16-III)
Filobus EUR: entro l'estate in funzione. (16-II)
Ridicole giustificazioni dell'ATAC (13-I)
Addio al filobus? (9-I) e una rettifica

Anno 2015 I-VI, VII-XII

Una nuova voce si aggiunge al coro... (4-XII)
Filobus EUR: discorsi poco chiari (2-XII)
Misteri romani (5-XI)
Ma è una barzelletta? (16-X)
Manutenzione binari a porta Maggiore (14-X)
Lavori a Porta Portese (8-X)
La più grande flotta di veicoli elettrici del mondo... (7-X)
Una manifestazione... (2-X)
Un treno della metro perde le batterie? Niente di nuovo! (28-IX)
Nuove e più avanzare proposte (18-IX)
Se qualcuno ha voglia di ridere... (16-IX)
Dalle sette linee di tram alle navette (16-IX)
Non più sette tram, ma una moderna metropolitana... (10-IX)
Nuova linea tramviaria e musica (27-VIII)
Parole libere con la chiusura di un anello (12-VIII)
Lotta per la rotaia, lotta contro la rotaia (5-VIII)
Sulla limitazione e chiusura della ex Roma-Fiuggi (2-VIII)
Prossima fine della Roma-Giardinetti? (29-VII)
Se ne apre una, si ferma l'altra (29-VI)
Metro C a p. Lodi (27-VI)
Ancora sul filobus dell'EUR (16-VI)
Filobus dell'EUR, detto anche "corridoio" (12-VI)
Tamponamento e malattia (5-VI)
Roma-Giardinetti, da UTP (1-VI)
Destino della ex Roma-Fiuggi (31-V)
Cortina di silenzio e rigenerazione (30-V)
Metro C e discorsi poco comprensibili (20-V)
Ferrovie regionali, passaggio ad ATAC (14-V)
Piano ATAC a medio termine (29-IV)
Non solo di tram... (24-IV)
Collegamento Valle Aurelia-Vigna Clara (10-IV)
Ridicolaggini di ordinaria amministrazione (21-III)
Anello ferroviario (per i nostri pronipoti ed ex Roma-Fiuggi, 20-III)
Un nuovo tram! (18-III)
Stazione di piazzale Flaminio (12-III)
Ultime esternazioni (3-III)
Otto mesi? No, ci eravamo sbagliati... (19-II)
Già morta... (12-II)
Usuali poche ma confuse idee (6-II)
Fine della Roma-Fiuggi (26-I)
Usuali promesse... (23-I)
Una ferrovia di montagna... (11-I)
Tram "per i Fori Imperiali" (3-I)
Previsioni (1-I)

 

Anno 2014 I-VI, VII-XII

Promesse (di fine d'anno) e una navetta del tram, che è un autobus (31-XII)
Tempestività del ns. Sindaco... (31-XII)
Allora, egr. sig. Sindaco... (24-XII)
Una nuova riqualificazione... (20-XII)>
Largo ai vandali (10-XII)
Restauro motrice ex Trieste (9-XII)
Ma serve, questa pseudo metropolitana? (25-XI)
Si naviga a vista (13-XI)
Strada, corridoio, filobus (11-XI)
Inaugurata una micro tratta della grande opera (9-XI)
Monte Compatri-Centocelle (via S. Cesareo-Pantano) (8-XI)
Ingegnerismo ed ex linee Express (29-X)
Spazzole casareccie (13-X)
Semplicemente grandioso! (8-X)
Metro C e "trenini" (26-IX)
Metro C, taratura del software (15-IX)
Uno svio in via Aldrovandi e una promessa (9-IX)
Un tram trasparente (6-IX)
Un radioso futuro per il trasporto pubblico romano (4-IX)
Metro C, Pantano-Centocelle (11-VIII)
Vendere fumo (29-VII)
Ma è una mania... (23-VII)
Stazione ex SRFN di piazzale Flaminio (17-VII)
Incidente metro A (15-VII)
Filobus 90 (11-VII)
Metro C, Pantano-Centocelle: 11 ottobre (9-VII)
Si seguita con i sette tram (5-VII)
I sette tram (3-VII)
Non sono affari nostri... (30-VI)
Da tre passano a sette (le nuove linee di tram nel nostro futuro) (28-VI)
Ma per andare a Ciampino si passa per Frascati? (20-VI)
Accidenti, piove! Ma è tutto sotto controllo (16-VI)
Ma che fanno della metro C? (10-VI)
Tram delle Scienze, già della Musica (2-VI)
Nuove ed originali idee: "Come migliorare la mobilità e l’accessibilità a Roma" (28-V)
Di un comunicato ATAC... (9-V)
Demolizione rotabili (19-IV)
Si accettano pronostici (5-IV)
Tram della cultura (1-IV)
Addio alla più grande flotta di bus elettrici del mondo... (31-III)
Usuali vaneggiamenti (30-III)
Ci risiamo: funivia EUR-Magliana (26-III)
Tanto per rinfrescare la memoria... (24-III)
Requiem per il filobus? (19-III)
Un luminoso futuro per la Roma-Lido (28-II)
Cosa succederà a S. Giovanni nel 2015? (20-II)
Da una parte sì, dall'altra no (18-II)
Svio sulla Roma-Viterbo ex SRFN (13-II)
Periodicità delle chiacchiere (linea sulla Togliatti) (8-II)
Ultima dalla Roma-Lido (6-II)
Ma che succede agli autobus? (4-II)
Filobus EUR (23-I, 3-II)
Lavori ai binari (18-I)
Da Roma Metropolitane (4-I)

Anno 2013 I-VI, VII-XII

Ancora sulla funicolare di Rocca (31-XII)
Funicolare di Rocca di Papa (20-XII)
Ma come mai non lo hanno proclamato? (19-XII)
Troppa grazia, S. Antonio (ma sono solo chiacchiere)! (22-XI)
Linea tramviaria Termini-Trastevere; preesercizio metro C (20-XI)
Metro C (6-XI)
Funicolare Rocca di Papa (1-XI)
Ancora sull'attività dell'ATAC... (30-X)
Se qualcuno ancora pensasse al Phileas... (23-X)
Attività dell'ATAC (11-X)
Capolinea 3 a p. F. Biondo (24-IX)
Nuovo tracciato per la metro C? (18-IX)
Ripristino dell'esercizio tramviario sulla linea 3 (5-IX)
E il filobus dell'EUR? (4-IX)
Attenzione a viale Carlo Felice! (29-VIII)
Ricominciamo con le chiacchiere sull'imminente ripristino del tram 3 (8-VIII)
"Sperimentale" l'autobus sulla linea 3? (4-VIII)
Ulteriore pessimo segnale (29-VII)
E il 3? (26-VII)
Pedonalizzazione Fori; dubbi sulla futura ripresa del servizio tramviario sulla linea 3 (15-VII)
Ci risiamo... (12-VII)
Cascatelle di Tivoli? (7-VII)
Prolungamento linea 8 (4-VII)
Meravigliosi rotabili sulla Roma-Nettuno! (26-VI)
Immediate ed eclatanti novità o un pessimo inizio? (3-VI)
Un programma minimo e una osservazione (11-VI)
Si seguita con inveterate fesserie (7-VI)
Idee di Assoutenti (7-VI)
Inaugurazione capolinea a piazza Venezia (6-VI)
Rumore del tram (3-VI)
Corridoio Laurentina, li prendiamo in parola (28-V)
Imminenti inaugurazioni (23-V)
Nuovi autobus e addio metano (27-IV)
Buona partenza per il candidato sindaco del Pd... (24-IV)
La notizia non riguarda Roma, ma... (1-III)
Si avvicina l'apertura della prima tratta della metro C (22-II)
Reti tramviarie e ferroviarie bloccate (7-II)
Un regalo per il nuovo anno... (1-I)

Anno 2012 I-VI, VII-XII

A ottobre erano i petardi, oggi è il sabotaggio... (23-XII)
Fosse vero! (18-XII)
Finalmente una buona notizia... (13-XI)
Fermata autobus in via del Plebiscito (12-XI)
Utilizzo tram Cityway sulle linee della Prenestina (9-XI)
Commenti sul "Ferrotranviario rapporto" (27-X)
"Il futuro di Roma è sui binari" (ma quali binari?) (25-X)
Metro, tram e petardi (15-X)
Notte dei Musei e consuete fesserie (7-X)
E' una barzelletta? Pare di no... (2-X)
Siamo alle solite (23-IX)
Parole del nuovo A.D. ATAC (21-IX)
Capolinea 8 e linea 3 (12'IX)
Ecco come funziona il 3 (8-IX)
Il tram sulla linea 3 (27-VIII)
Il software si guasta (20-VIII)
Riattivazione dell'esercizio tramviario sulla linea 3 (18-VIII(
Ma per piacere, signor Sindaco... (26-VII)
Come si trasbordano i viaggiatori da un treno ad un altro? (25-VII)
Ma se cominciassimo a tagliare i lavori inutili? (21-VII)
Prolungamento dell'8? Sì, cioè no: accorciamento (19-VII)
Sulla metro B, alla Commissione trasporti (18-VII)
E da noi cosa si fa? (14-VII)
Una proposta per l'instradamento della metro B1 (5-VII)
Commercianti in mutande e palazzi che crollano (4-VII)
Svio ed usuale frescaccia giornatistica (21-VI)
Macchinisti metro e linea 3; un commento di UTP (21-VI)
Mancano i macchinisti dalla metro B? (18-VI)
Capolinea linea 8 (17-VI)
Apre la metro B1? (12-VI)
Niente metro B1, ma innovativi progetti (8-VI)
Come avevamo previsto... (4-VI)
Due notizie, due probabili balle (22-V)
Sull'inveterata abitudine... (17-IV)
Come era facilmente prevedibile... (14-V)
Nuova profezia dell'oracolo... (4-V)
Una serie di "sembra"... (18.IV)
Una raffica di strabilianti notizie (15-IV)
Anello di porta San Paolo: che ne faranno? (14-IV)
E' possibile il ripristino dell'esercizio tramviario sulla linea 3? (4-IV)
Un misterioso capolinea (3-IV)
Ultima difficoltà (17-III)
Omologato il Phileas? E la guida automatica? E il sistema di alimentazione Primove? (23-III)
Capolinea 8 a piazza Venezia con una serie di amenità (22-III)
Ultime notizie (21-III)
Ancora sul tram 3 (ma cominciamo a stufarci) (8-III)
Capolinea di piazza dei Gerani (28-II)
Ci manca solo il VAL (25-II)
Metro C, riprendono le chiacchiere; un comunicato di Assoutenti (23-II)
Filobus e tram 3: usuali amenità dell'ATAC (22-II)
Ma per caso il Phileas è morto? (15-II)
Siamo preparati a tutto; tutto è sotto controllo... (4-II)
Filobus ibridi (17-I)
Filobus in difficoltà? (13-I)

Anno 2011 I-VI, VII-XII

Chiacchiere, errori e promesse (1-IV)
Una nuova perla (26-XII)
Un consuntivo di fine anno (25-XII)
Situazione della rete tramviaria (9-XII)
La CNN vuole il Phileas a Roma! (21-XI)
Documenti ATAC distrutti? (21-XI)
Scontro in famiglia (20-XI)
Lavori per capolinea 8 a piazza Venezia (13-XI)
Una fermata su un trespolo? (12-XI)
Incidente Roma-Lido (10-XI)
Il traffico non si è fluidificato... (7-XI)
Ci risiamo (capolinea a via Bresadola?) (29-X)
Non c'è un limite alle cretinerie che al comune si inventano... (25-X)
Niente metro C fino al 2020 (24-X)
Attuali e miserabili condizioni della Roma-Lido (23-X)
Morìa di uomini e mezzi (21.X)
Basta con i fili del tram, vogliamo quelli delle funivie (21-X)
Ma che ne è del Phileas... (20-X)
Un collaudo infinito (18-X)
Corsie preferenziali? Roba del passato! (11-X)
Metro B1 e tram 3, l'eterna storia (7-X)
Una proposta di una associazione casalottiera (27-IX)
Tombamento e confusione; linea 3 (24-IX)
Trenino, metropolitana leggera: termini che non promettono niente di buono (23-IX)
Ma il metano brucia senza ossigeno... (18-IX)
Nodo di S. Giovanni della linea A, ma... (26-VIII)
Ripristino del servizio tramviario sul 3 (24-VIII)
Capolinea 8 e promesse; S. Silvestro (31-VII)
Da "Roma servizi per la mobilità": chiacchiere a vuoto, ma attenzione al sistema "innovativo" (26-VII)
Tradizione (24-VII)
Piano industriale ATAC (23-VII)
E a Pescara? (22-VII)
Ma insomma, questo Phileas necessita o no di scavo? (20-VII)
Perchè ci fanno passare per "quelli cattivi" (17-VII)
Ennesima boiata (13-VII)
Materiale Roma-Lido (10-VII)
Entro luglio... (9-VII)
Ma è proprio vero (Milano)? (8-VII)
Quasi da non credere: la 9217! (1-VII)
L'ultima sul Phileas (25-VI)
Volete farci capire qualcosa? (21-VI)
Capolinea a piazza Venezia (20-VI)
Un commento dell'avv. Donzelli (UTP) sulle argomentazioni del Bottari (10-VI)
Commento ad una intervista sul Phileas (10-VI)
Civis e Phileas (7-VI)
Piazza S. Silvestro (6-VI)
Metropolitana, trenino e sopraelevata (28-V)
Utilizzazione delle 9200 (27-V)
Un luttuoso incidente e due frescacce (23-V)
Capolinea 8 a piazza Venezia (23-V)
Un articolo sul Parco Museo di porta S. Paolo... (20-V)
Notte dei musei... (24-V)
Incidente sulla ex SRFN (9-V)
Metro C e balordaggini (2-V)
Corsie preferenziali (19-IV)
Phileas: un po' di chiarezza, per favore (2-IV)
Una proposta alternativa, ma guarda che novità (27-III)
Un autobus (21-III)
A che serve un museo... (19-III)
La 312 STEFER ricostruita a Torino (18-III)
Com'è questa faccenda? (18-III)
907 e Zètema (12-III)
Abituale ignoranza... (8-III)
Monorotaia o tram? O forse niente? (24-II)
Monorotaia (22-II)
Un comunicato ATAC sui rotabili della Roma-Lido (22-II)
Buone intenzioni, ma si potranno realizzare? (15-II)
ATAC (4-II)
Nuovo assessore e linea 3 (31-I)
Doppio errore e usuale ignoranza (15-I)
E noi ci andiamo a preoccupare di questo o quel tram... (13-I)
Filobus all'EUR (12-I)

Anno 2010 I-VI, VII-XII

Una metropolitana (leggera) Roma-Latina e altra facezia (23-XII)
Binario tronchino (21-XII)
Al solito (12-XII)
Corso Francia (9-XII)
U/na rettifica (7-XII)
La Corte dei conti ci ha messo il naso: era ora (5-XII)
Cable cars: siamo all'avanguardia (2-XII)
Ci risiamo con la monorotaia (ma adesso è un treno volante, 2-XII)
Roma Laziali-Giardinetti: si accettano scommesse (26-XI)
Ultime dal Tabacchiera (23-XI)
Rumore del tram (3-XI)
Sulla questione del capolinea dell'8, da parte di U.T.P. (25-X)
Un referendum popolare (22-X)
Cento anni sprecati (20-X)
Un altro patto scellerato? (14-X)
Un vagone della Roma-Pantano... (12-X)
Un commento al documento UTP (22-IX)
Da UTP, spostamento capolinea 8 (21-IX)
Situazione della Roma-Lido; addio al Bertucci; capolinea della 8 (21-IX)
Sull'incidente sulla metro A dell'ottobre 2007 (19-IX)
Un luna park trasportistico (15-IX)
Che ne sarà della Roma Nord? (12-IX)
11 settembre 1960-11 settembre 2010. Cinquantenario di una chiusura incompleta (11-IX)
Il senso del ridicolo (9-IX)
Le Frecce del mare si spuntano (14-VIII)
Non sono affari nostri, ma... (10-VIII)
Ancora sul progettando tram (6-VIII)
L'itinerario della progettanda linea tramviaria (5-VIII)
Una buona notizia, anzi ottima (4-VIII)
Roma punta sul tram... (2-VIII)
Allora, sul nuovo ponte installano il binario? (31-VII)
Un progetto tramviario (30-VII)
Manifestazione per il ripristino del tram sul 3 (30-VII)
Ci risiamo con le funivie (29-VII)
Svio metro B (28-VII)
Fermata Chiesa Nuova (Metro C)
Monorotaie, che passione! (16-VII)
Verso la chiusura della Roma-Viterbo ex SRFN (5-VII)
Ancora sulla storia della linea 8 (5-VI)
Commenti alle recenti stupidaggini sulla linea 8 (4-VI)
La linea otto si è fermata a largo Argentina: ecco di chi è la colpa (3-VI)
Supercapacitori e superchiacchiere (2-VI)
Stupidaggini a Roma, idee balorde a Milano (24-V)
Ma credono davvero a quello che dicono? (18-V)
Siamo a Roma: menefreghismo e ignoranza (16-V)
Non è uno sportello per vendita di biglietti... 15-V)
Da un documento del Comune (5-V)
I corpi perfettamente elastici... (4-V)
Incidente sulla ex SFRN (20-IV)
Incidente sulla Circumvesuviana (15-IV)
Qualche domanda al dott. Bertucci (11-IV)
Euforia ferroviaria (6-IV)
Documentazione storica: una nota polemica (6-IV)
Come un limitato e inutile intervento si può trasformare in un'opera storica (28-III)
E' vero o no? (26-III)
Incidente sulla Roma-Lido (11-III)
Un misterioso tram (23-II)
Contrordine (20-II)
Ecco dove sono le 9200 (19-II).
Ma che fanno questi supertreni? Si guastano? (5-II)
Un proclama sui CAF: ma ci prendono per scemi? (29-I)
Ma c'è tempo per le "nuove" linee... (27-I)
Nuove linee tramviarie o riduzione della rete? (26-I)
Per i colleghi del Mondo dei treni: filobus all'EUR (9-I)
Ancora sulla distruzione di piazza San Silvestro (4-I)


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rev. B 02/11/18