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Anno 2021
Ma mettetevi d'accordo... (6-IX)
Capienza dei rotabili urbani (4-IX)
Ci si ripensa (31-VIII)
Utopie (25-VIII)
Roma-Lido e un sistema misterioso (13-VIII)
Binari (26-VII)
Se chi scrive... (21-VII)
0+0=0 (15-VII)
I delinquenti assaltano le banche: chiudiamo le banche (10-VII)
Ferrovia Roma-Lido, chiusura Lido-Colombo (3-VII)
Meglio tardi che mai (1-VII)
Come restituire spazio alle città (26-VI)
In mostra inefficienza del TPL romano (18-VI)
Rivedere i carrelli... (10-VI)
Nuovi tram per Roma (9-VI)
Autobus ibridi... (8-VI)
Un ennesimo PUMS... (3-VI)
Il tram non passa... (17-V)
Mah!... (14-V)
Ancora un venerdì di passione per gli utenti del TPL romano (1-V)
Roma investe nei trasporti: in arrivo sette nuove linee tranviarie...(24-IV)
Un PUMS fresco di giornata... (23-IV)
Un museo del COTRAL? (21-IV)
Buone intenzioni (8-IV)
Apocalisse e terrore sulla Roma-Lido (8-IV)
Ci risiamo... (5-IV)
Guasto sulla Roma-Lido (2-IV)
Autobus e bugie (2-III)
Sui tram a 5 km/h (20-II)
Niente tram, niente autobus, niente metro... (17-II)
No tram, solo funivie (smontabili, all'occorrenza) (12-II)
Sempre meglio (10-II)
Un ultra-rivoluzionario veicolo (2-II)
Ripetizioni (16-I)
Guarda chi si risente: la TVA (6-I)
Un piano della mobilità... (6-I)
Questa è Roma 2021 (4-I)
Anno 2020
Da Quaderni del PUMS. Linea Termini-Tor Vergata
Strenua resistenza... (12-XII)
Un corto circuito (8-XII)
Parco museo in pericolo (25-XI)
Toppa alla romana (23-XI)
Accidenti, che metropolitana... (23-XI)
Ma piantiamola con musei e roba vecchia... (18-XI)
Da un servizio della RAI (17-X)
Pubblicità In-Tunnel (29-IX)
Chiusura stazioni metro... (28-IX)
Un treno è partito da solo (19-VIII)
Sospensione servizio tramviario su tutta la rete (3-VIII)
Si insiste (24-VII)
Anello o Circle? (18-VII)
Una perla (2-VII)
Una prima pietra (13-VI)
Aggiornamento ufficiale dei finanziamenti ottenuti dall’amministrazione capitolina sul trasporto rapido di massa (26-V)
Linee S (18-V)
Tutti in bicicletta o sul monopattino (9-V)
Filobus EUR e nuovi autobus in crisi (5-V)
Roboanti promesse... (5-V)
Ritorno al 1930 (23-IV)
Ancora sulla Roma-Giardinetti (9-III)
Filobus dell'EUR in crisi? (3-III)
Niente tram dei Fori, ma funivie ad oltranza (15-II)
Tram ai Fori Imperiali: da UTP (12-II)
Ci risiamo: altre innovative ed ecosostenibili promesse tramviarie (10-II)
Temporanea e parziale chiusura della Roma Nord e altro (28-I)
Linea a scartamento variabile (28-I)
Ci siamo con i Breda... (17-I)
Qualcuno ricorda questa data? (13-I)
Vaneggiamenti (12-I)
Anno 2019
Da Quaderni del PUMS. La nuova rete tramviaria.
Non erano le ultime... (30-XII)
Ultime chiacchiere (29-XII)
Metro C, un rapporto della commissione mobilità (19-XII)
Abbiamo tempo... (20-XI)
Osservazioni al PUMS (5-XI)
Ma i tram dei Castelli furono soppressi nel 1976? (17-X)
Nuovi e più avanzati progetti (15-X)
Una rotaia perduta (13-X)
Oggi tocca a Corcolle... (11-IX)
Funivia e altre favole (9-IX)
Chiacchiere sulla Roma-Centocelle (7-IX)
Ci siamo giocati la 9214 (23-VIII)
Nuovi e meno efficienti autobus (2-VIII)
Una usuale frescaccia (28-VII)
Abbattimento tangenziale e una geniale trovata (23-VII)
Si retrocede di 40 anni (17-VII)
Roma Nord: verso la chiusura del servizio ferroviario extraurbano (12-VII)
Ci risiamo con i 227 autobus (8-VII)
E' partito; vediamo dove arriva (8-VII)
Roma Nord e Roma-Centocelle (6-VII)
Esercizio filobus EUR (4-VII)
Roma Nord e Roma-Centocelle (30-VI)
Autobus di Tel Aviv (21-VI)
Filobus EUR (19-VI)
Autobus nuovi, anzi no, "navette" (15-VI)
Come per i Faraoni d'Egitto (5-VI)
Uno svio su uno scambio... (2-VI)
Fine della ex Roma-Fiuggi? (23-V)
Bagarozzetto a fuoco (23-V)
Incidenti e umanità cablata (16-V)
Funivia (2-V)
Autobus a noleggio: impossibilitati a muoversi (19-IV)
Minibus elettrici (26-IV)
Filobus EUR e autobus a noleggio (19-III)
Autobus usati (12-II)
Un radioso futuro... (4-II)
Blocco porte (29-I)
Un comunicato del CeSMoT (18-I)
Linea tramviaria di viale Marconi (12-I)
Anno 2018
Un ulteriore PUMS (31-XII)
Moto perpetuo (21-XII)
Atac riporta i bus elettrici nella Capitale... (18-XII)
Multe (11-XII)
Letteratura ATAC (8-XII)
Intervista con l'assessore al traffico (30-XI)
Autobus elettrici cinesi (28-XI)
Anche il Translohr verso la sparizione? (27-XI)
Abbattimento tangenziale... (15-XI)
Ci risiamo con la più grande flotta di veicoli elettrici al mondo... (2-XI)
Un progetto che non ha futuro... (19-X)
Un tale ha sequestrato un treno della metro B (20-IX)
Cercasi fesso... (10-IX)
Si seguita con la Roma-Fiuggi (13-VIII)
Tocca alla Roma-Fiuggi (3-VIII)
Una peregrina idea (30-VII)
Per la 100-esima volta... (22-VII)
Tram a viale Marconi e altro ovvero si seguita con le esternazioni (4-VII)
Corridoio... (2-VII)
Metro E e funicolare di Rocca (1°-VII)
La Direzione Regionale autorizza Atac a demolire il materiale storico della Roma Nord (12-VI)
Il treno torna a Cave (11-VI)
Sabotaggio e freni (30-V)
Rotaie sotto l'asfalto (5-V)
Metro C (4-V)
Si seguita nella dovizia di tram (4-V)
Priorità semaforica (1-V)
Un comunicato nel quale non si capisce niente (17-IV)
Dovizia di linee tramviarie (a chiacchiere) (16-IV)
Funicolare di Rocca (22-III)
Stazione metro C S. Giovanni (10-III)
Piano neve (27-II)
Nuovi rotabili per Roma-Lido e Roma-Civitacastellana (20-II)
Stazione metro C San Giovanni (13-II)
Da largo Corrado Ricci a piazza Vittorio e oltre (7-II)
Ciò che il PUMS ci promette in fatto di tram (2-II)
Una proposta per la Roma-Lido (16-I)
Ma per quanto dovremo seguitare a sentire fesserie... (6-I)
Anno 2017
Ultime cretinerie sul futuro del trasporto romano (21-XII)
Nuovi e innovativi autobus (8-XI)
Ci risiamo... (6-XI)
Un autobus che somiglia a un tram... (2-XI)
Nuovi e più avanzati orizzonti...(27-X)
Un raddoppio (con relativo fronte di lotta?)(20-X)
Sotto il segno dei PUMS (7-X)
Un terribile incidente sulla Roma Nord (20-VIII)
Ci eravamo ripromessi... (23-VII)
Monorotaia sopraelevata e grattacieli alti 150 metri (30-V)
Una rettifica dovuta (28-V)
Filobus (26-V)
Ancora dal CeSMot, sulla fantomatica funivia (17-V)
Comunicato del CeSMoT... (21-IV)
Ulteriori dovizie tramviarie (20-IV)
Seguitano a spacciare per propri... (19-IV)
Filobus EUR-Tor Pagnotta... (4-IV)
Ci risiamo: il tram fa tremare i palazzi (3-IV)
Un comunicato del CeSMot (29-III)
Filobus dell'EUR e un aerostato (27-III)
Il nostro futuro è su fune e ferro (24-III)
Potenziata la Roma-Lido (10-III).
Filobus abbandonati e loro impiego (22-II)
A medio termine ovvero Idee in libertà (31-I)
Chiude la Roma-Giardinetti? (21-I)
Seguendo le orme di Marino... (19-I)
I gonzi si cercano in Italia (12-I)
Ancora una novità (11-I)
Anno 2016
Un tram ad Ostia (16-XII)
Piena identità di vedute(11-XII)
Sulla scia di Marino (8-XII)
A furor di popolo (30-XI)
Per favore, fateci capire qualcosa(25-XI)
Finalmente! (22-XI)
La metro C è come... (9-XI)
Commissione Mobilità sulla Termini-Centocelle(5-XI)
Ci risiamo: funivia (25-X)
La più grande flotta di veicoli elettrici d'Europa... (23-X)
La metro B si perde le porte? (21-X)
Stazione metro C S. Giovanni (18-X)
Un tram che percorra viale Marconi... (15-IX)
Non solo tram... (14-VIII)
Tra il gaudio del popolo (8-VIII)
Ci risiamo con le promesse (31-VII)
Cogliere l'occasione (26-VII)
Navette e ignoranza... (25-VII)
Procedure (19-VII)
Uno scenario a lungo periodo... (16-VI)
Olio sbagliato? Ma per piacere... (3-VI)
Prenestina, partiti i lavori sulla linea del tram... (1-VI)
Chiacchiere, errori e promesse (1-IV)
Dopo il tram su via dei Fori Imperiali... (27-V)
Una palestra per esercitazioni e batterie inesistenti (21-V)
Previsioni (13-V)
Chiacchiere, errori, promesse (1-IV)
Ci risiamo... (6-III)
Un degno successore... (16-III)
Filobus EUR: entro l'estate in funzione. (16-II)
Ridicole giustificazioni dell'ATAC (13-I)
Addio al filobus? (9-I) e una rettifica
Anno 2015
Una nuova voce si aggiunge al coro... (4-XII)
Filobus EUR: discorsi poco chiari (2-XII)
Misteri romani (5-XI)
Ma è una barzelletta? (16-X)
Manutenzione binari a porta Maggiore (14-X)
Lavori a Porta Portese (8-X)
La più grande flotta di veicoli elettrici del mondo... (7-X)
Una manifestazione... (2-X)
Un treno della metro perde le batterie? Niente di nuovo! (28-IX)
Nuove e più avanzare proposte (18-IX)
Se qualcuno ha voglia di ridere... (16-IX)
Dalle sette linee di tram alle navette (16-IX)
Non più sette tram, ma una moderna metropolitana... (10-IX)
Nuova linea tramviaria e musica (27-VIII)
Parole libere con la chiusura di un anello (12-VIII)
Lotta per la rotaia, lotta contro la rotaia (5-VIII)
Sulla limitazione e chiusura della ex Roma-Fiuggi (2-VIII)
Prossima fine della Roma-Giardinetti? (29-VII)
Se ne apre una, si ferma l'altra (29-VI)
Metro C a p. Lodi (27-VI)
Ancora sul filobus dell'EUR (16-VI)
Filobus dell'EUR, detto anche "corridoio" (12-VI)
Tamponamento e malattia (5-VI)
Roma-Giardinetti, da UTP (1-VI)
Destino della ex Roma-Fiuggi (31-V)
Cortina di silenzio e rigenerazione (30-V)
Metro C e discorsi poco comprensibili (20-V)
Ferrovie regionali, passaggio ad ATAC (14-V)
Piano ATAC a medio termine (29-IV)
Non solo di tram... (24-IV)
Collegamento Valle Aurelia-Vigna Clara (10-IV)
Ridicolaggini di ordinaria amministrazione (21-III)
Anello ferroviario (per i nostri pronipoti ed ex Roma-Fiuggi, 20-III)
Un nuovo tram! (18-III)
Stazione di piazzale Flaminio (12-III)
Ultime esternazioni (3-III)
Otto mesi? No, ci eravamo sbagliati... (19-II)
Già morta... (12-II)
Usuali poche ma confuse idee (6-II)
Fine della Roma-Fiuggi (26-I)
Usuali promesse... (23-I)
Una ferrovia di montagna... (11-I)
Tram "per i Fori Imperiali" (3-I)
Previsioni (1-I)
Anno 2014
Promesse (di fine d'anno) e una navetta del tram, che è un autobus (31-XII)
Tempestività del ns. Sindaco... (31-XII)
Allora, egr. sig. Sindaco... (24-XII)
Una nuova riqualificazione... (20-XII)>
Largo ai vandali (10-XII)
Restauro motrice ex Trieste (9-XII)
Ma serve, questa pseudo metropolitana? (25-XI)
Si naviga a vista (13-XI)
Strada, corridoio, filobus (11-XI)
Inaugurata una micro tratta della grande opera (9-XI)
Monte Compatri-Centocelle (via S. Cesareo-Pantano) (8-XI)
Ingegnerismo ed ex linee Express (29-X)
Spazzole casareccie (13-X)
Semplicemente grandioso! (8-X)
Metro C e "trenini" (26-IX)
Metro C, taratura del software (15-IX)
Uno svio in via Aldrovandi e una promessa (9-IX)
Un tram trasparente (6-IX)
Un radioso futuro per il trasporto pubblico romano (4-IX)
Metro C, Pantano-Centocelle (11-VIII)
Vendere fumo (29-VII)
Ma è una mania... (23-VII)
Stazione ex SRFN di piazzale Flaminio (17-VII)
Incidente metro A (15-VII)
Filobus 90 (11-VII)
Metro C, Pantano-Centocelle: 11 ottobre (9-VII)
Si seguita con i sette tram (5-VII)
I sette tram (3-VII)
Non sono affari nostri... (30-VI)
Da tre passano a sette (le nuove linee di tram nel nostro futuro) (28-VI)
Ma per andare a Ciampino si passa per Frascati? (20-VI)
Accidenti, piove! Ma è tutto sotto controllo (16-VI)
Ma che fanno della metro C? (10-VI)
Tram delle Scienze, già della Musica (2-VI)
Nuove ed originali idee: "Come migliorare la mobilità e l’accessibilità a Roma" (28-V)
Di un comunicato ATAC... (9-V)
Demolizione rotabili (19-IV)
Si accettano pronostici (5-IV)
Tram della cultura (1-IV)
Addio alla più grande flotta di bus elettrici del mondo... (31-III)
Usuali vaneggiamenti (30-III)
Ci risiamo: funivia EUR-Magliana (26-III)
Tanto per rinfrescare la memoria... (24-III)
Requiem per il filobus? (19-III)
Un luminoso futuro per la Roma-Lido (28-II)
Cosa succederà a S. Giovanni nel 2015? (20-II)
Da una parte sì, dall'altra no (18-II)
Svio sulla Roma-Viterbo ex SRFN (13-II)
Periodicità delle chiacchiere (linea sulla Togliatti) (8-II)
Ultima dalla Roma-Lido (6-II)
Ma che succede agli autobus? (4-II)
Filobus EUR (23-I, 3-II)
Lavori ai binari (18-I)
Da Roma Metropolitane (4-I)
Anno 2013
Ancora sulla funicolare di Rocca (31-XII)
Funicolare di Rocca di Papa (20-XII)
Ma come mai non lo hanno proclamato? (19-XII)
Troppa grazia, S. Antonio (ma sono solo chiacchiere)! (22-XI)
Linea tramviaria Termini-Trastevere; preesercizio metro C (20-XI)
Metro C (6-XI)
Funicolare Rocca di Papa (1-XI)
Ancora sull'attività dell'ATAC... (30-X)
Se qualcuno ancora pensasse al Phileas... (23-X)
Attività dell'ATAC (11-X)
Capolinea 3 a p. F. Biondo (24-IX)
Nuovo tracciato per la metro C? (18-IX)
Ripristino dell'esercizio tramviario sulla linea 3 (5-IX)
E il filobus dell'EUR? (4-IX)
Attenzione a viale Carlo Felice! (29-VIII)
Ricominciamo con le chiacchiere sull'imminente ripristino del tram 3 (8-VIII)
"Sperimentale" l'autobus sulla linea 3? (4-VIII)
Ulteriore pessimo segnale (29-VII)
E il 3? (26-VII)
Pedonalizzazione Fori; dubbi sulla futura ripresa del servizio tramviario sulla linea 3 (15-VII)
Ci risiamo... (12-VII)
Cascatelle di Tivoli? (7-VII)
Prolungamento linea 8 (4-VII)
Meravigliosi rotabili sulla Roma-Nettuno! (26-VI)
Immediate ed eclatanti novità o un pessimo inizio? (3-VI)
Un programma minimo e una osservazione (11-VI)
Si seguita con inveterate fesserie (7-VI)
Idee di Assoutenti (7-VI)
Inaugurazione capolinea a piazza Venezia (6-VI)
Rumore del tram (3-VI)
Corridoio Laurentina, li prendiamo in parola (28-V)
Imminenti inaugurazioni (23-V)
Nuovi autobus e addio metano (27-IV)
Buona partenza per il candidato sindaco del Pd... (24-IV)
La notizia non riguarda Roma, ma... (1-III)
Si avvicina l'apertura della prima tratta della metro C (22-II)
Reti tramviarie e ferroviarie bloccate (7-II)
Un regalo per il nuovo anno... (1-I)
Anno 2012
A ottobre erano i petardi, oggi è il sabotaggio... (23-XII)
Fosse vero! (18-XII)
Finalmente una buona notizia... (13-XI)
Fermata autobus in via del Plebiscito (12-XI)
Utilizzo tram Cityway sulle linee della Prenestina (9-XI)
Commenti sul "Ferrotranviario rapporto" (27-X)
"Il futuro di Roma è sui binari" (ma quali binari?) (25-X)
Metro, tram e petardi (15-X)
Notte dei Musei e consuete fesserie (7-X)
E' una barzelletta? Pare di no... (2-X)
Siamo alle solite (23-IX)
Parole del nuovo A.D. ATAC (21-IX)
Capolinea 8 e linea 3 (12'IX)
Ecco come funziona il 3 (8-IX)
Il tram sulla linea 3 (27-VIII)
Il software si guasta (20-VIII)
Riattivazione dell'esercizio tramviario sulla linea 3 (18-VIII(
Ma per piacere, signor Sindaco... (26-VII)
Come si trasbordano i viaggiatori da un treno ad un altro? (25-VII)
Ma se cominciassimo a tagliare i lavori inutili? (21-VII)
Prolungamento dell'8? Sì, cioè no: accorciamento (19-VII)
Sulla metro B, alla Commissione trasporti (18-VII)
E da noi cosa si fa? (14-VII)
Una proposta per l'instradamento della metro B1 (5-VII)
Commercianti in mutande e palazzi che crollano (4-VII)
Svio ed usuale frescaccia giornatistica (21-VI)
Macchinisti metro e linea 3; un commento di UTP (21-VI)
Mancano i macchinisti dalla metro B? (18-VI)
Capolinea linea 8 (17-VI)
Apre la metro B1? (12-VI)
Niente metro B1, ma innovativi progetti (8-VI)
Come avevamo previsto... (4-VI)
Due notizie, due probabili balle (22-V)
Sull'inveterata abitudine... (17-IV)
Come era facilmente prevedibile... (14-V)
Nuova profezia dell'oracolo... (4-V)
Una serie di "sembra"... (18.IV)
Una raffica di strabilianti notizie (15-IV)
Anello di porta San Paolo: che ne faranno? (14-IV)
E' possibile il ripristino dell'esercizio tramviario sulla linea 3? (4-IV)
Un misterioso capolinea (3-IV)
Ultima difficoltà (17-III)
Omologato il Phileas? E la guida automatica?
E il sistema di alimentazione Primove? (23-III)
Capolinea 8 a piazza Venezia con una serie di amenità (22-III)
Ultime notizie (21-III)
Ancora sul tram 3 (ma cominciamo a stufarci) (8-III)
Capolinea di piazza dei Gerani (28-II)
Ci manca solo il VAL (25-II)
Metro C, riprendono le chiacchiere; un comunicato di Assoutenti (23-II)
Filobus e tram 3: usuali amenità dell'ATAC (22-II)
Ma per caso il Phileas è morto? (15-II)
Siamo preparati a tutto; tutto è sotto controllo... (4-II)
Filobus ibridi (17-I)
Filobus in difficoltà? (13-I)
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Anno 2011
Una nuova perla (26-XII)
Un consuntivo di fine anno (25-XII)
Situazione della rete tramviaria (9-XII)
La CNN vuole il Phileas a Roma! (21-XI)
Documenti ATAC distrutti? (21-XI)
Scontro in famiglia (20-XI)
Lavori per capolinea 8 a piazza Venezia (13-XI)
Una fermata su un trespolo? (12-XI)
Incidente Roma-Lido (10-XI)
Il traffico non si è fluidificato... (7-XI)
Ci risiamo (capolinea a via Bresadola?) (29-X)
Non c'è un limite alle cretinerie che al comune si inventano... (25-X)
Niente metro C fino al 2020 (24-X)
Attuali e miserabili condizioni della Roma-Lido (23-X)
Morìa di uomini e mezzi (21.X)
Basta con i fili del tram, vogliamo quelli delle funivie (21-X)
Ma che ne è del Phileas... (20-X)
Un collaudo infinito (18-X)
Corsie preferenziali? Roba del passato! (11-X)
Metro B1 e tram 3, l'eterna storia (7-X)
Una proposta di una associazione casalottiera (27-IX)
Tombamento e confusione; linea 3 (24-IX)
Trenino, metropolitana leggera: termini che non promettono niente di buono (23-IX)
Ma il metano brucia senza ossigeno... (18-IX)
Nodo di S. Giovanni della linea A, ma... (26-VIII)
Ripristino del servizio tramviario sul 3 (24-VIII)
Capolinea 8 e promesse; S. Silvestro (31-VII)
Da "Roma servizi per la mobilità": chiacchiere a vuoto,
ma attenzione al sistema "innovativo" (26-VII)
Tradizione (24-VII)
Piano industriale ATAC (23-VII)
E a Pescara? (22-VII)
Ma insomma, questo Phileas necessita o no di scavo? (20-VII)
Perchè ci fanno passare per "quelli cattivi" (17-VII)
Ennesima boiata (13-VII)
Materiale Roma-Lido (10-VII)
Entro luglio... (9-VII)
Ma è proprio vero (Milano)? (8-VII)
Quasi da non credere: la 9217! (1-VII)
L'ultima sul Phileas (25-VI)
Volete farci capire qualcosa? (21-VI)
Capolinea a piazza Venezia (20-VI)
Un commento dell'avv. Donzelli (UTP) sulle argomentazioni del Bottari (10-VI)
Commento ad una intervista sul Phileas (10-VI)
Civis e Phileas (7-VI)
Piazza S. Silvestro (6-VI)
Metropolitana, trenino e sopraelevata (28-V)
Utilizzazione delle 9200 (27-V)
Un luttuoso incidente e due frescacce (23-V)
Capolinea 8 a piazza Venezia (23-V)
Un articolo sul Parco Museo di porta S. Paolo... (20-V)
Notte dei musei... (24-V)
Incidente sulla ex SRFN (9-V)
Metro C e balordaggini (2-V)
Corsie preferenziali (19-IV)
Phileas: un po' di chiarezza, per favore (2-IV)
Una proposta alternativa, ma guarda che novità (27-III)
Un autobus (21-III)
A che serve un museo... (19-III)
La 312 STEFER ricostruita a Torino (18-III)
Com'è questa faccenda? (18-III)
907 e Zètema (12-III)
Abituale ignoranza... (8-III)
Monorotaia o tram? O forse niente? (24-II)
Monorotaia (22-II)
Un comunicato ATAC sui rotabili della Roma-Lido (22-II)
Buone intenzioni, ma si potranno realizzare? (15-II)
ATAC (4-II)
Nuovo assessore e linea 3 (31-I)
Doppio errore e usuale ignoranza (15-I)
E noi ci andiamo a preoccupare di questo o quel tram... (13-I)
Filobus all'EUR (12-I)
Anno 2010
Una metropolitana (leggera) Roma-Latina e altra facezia (23-XII)
Binario tronchino (21-XII)
Al solito (12-XII)
Corso Francia (9-XII)
Una rettifica (7-XII)
La Corte dei conti ci ha messo il naso: era ora (5-XII)
Cable cars: siamo all'avanguardia (2-XII)
Ci risiamo con la monorotaia (ma adesso è un treno volante, 2-XII)
Roma Laziali-Giardinetti: si accettano scommesse (26-XI)
Ultime dal Tabacchiera (23-XI)
Rumore del tram (3-XI)
Sulla questione del capolinea dell'8, da parte di U.T.P. (25-X)
Un referendum popolare (22-X)
Cento anni sprecati (20-X)
Un altro patto scellerato? (14-X)
Un vagone della Roma-Pantano... (12-X)
Un commento al documento UTP (22-IX)
Da UTP, spostamento capolinea 8 (21-IX)
Situazione della Roma-Lido; addio al Bertucci; capolinea della 8 (21-IX)
Sull'incidente sulla metro A dell'ottobre 2007 (19-IX)
Un luna park trasportistico (15-IX)
Che ne sarà della Roma Nord? (12-IX)
11 settembre 1960-11 settembre 2010. Cinquantenario di una chiusura incompleta (11-IX)
Il senso del ridicolo (9-IX)
Le Frecce del mare si spuntano (14-VIII)
Non sono affari nostri, ma... (10-VIII)
Ancora sul progettando tram (6-VIII)
L'itinerario della progettanda linea tramviaria (5-VIII)
Una buona notizia, anzi ottima (4-VIII)
Roma punta sul tram... (2-VIII)
Allora, sul nuovo ponte installano il binario? (31-VII)
Un progetto tramviario (30-VII)
Manifestazione per il ripristino del tram sul 3 (30-VII)
Ci risiamo con le funivie (29-VII)
Svio metro B (28-VII)
Fermata Chiesa Nuova (Metro C)
Monorotaie, che passione! (16-VII)
Verso la chiusura della Roma-Viterbo ex SRFN (5-VII)
Ancora sulla storia della linea 8 (5-VI)
Commenti alle recenti stupidaggini sulla linea 8 (4-VI)
La linea otto si è fermata a largo Argentina: ecco di chi è la colpa (3-VI)
Supercapacitori e superchiacchiere (2-VI)
Stupidaggini a Roma, idee balorde a Milano (24-V)
Ma credono davvero a quello che dicono? (18-V)
Siamo a Roma: menefreghismo e ignoranza (16-V)
Non è uno sportello per vendita di biglietti... 15-V)
Da un documento del Comune (5-V)
I corpi perfettamente elastici... (4-V)
Incidente sulla ex SFRN (20-IV)
Incidente sulla Circumvesuviana (15-IV)
Qualche domanda al dott. Bertucci (11-IV)
Euforia ferroviaria (6-IV)
Documentazione storica: una nota polemica (6-IV)
Come un limitato e inutile intervento si può trasformare in un'opera storica (28-III)
E' vero o no? (26-III)
Incidente sulla Roma-Lido (11-III)
Un misterioso tram (23-II)
Contrordine (20-II)
Ecco dove sono le 9200 (19-II).
Ma che fanno questi supertreni? Si guastano? (5-II)
Un proclama sui CAF: ma ci prendono per scemi? (29-I)
Ma c'è tempo per le "nuove" linee... (27-I)
Nuove linee tramviarie o riduzione della rete? (26-I)
Per i colleghi del Mondo dei treni: filobus all'EUR (9-I)
Ancora sulla distruzione di piazza San Silvestro (4-I)
Anno 2009
Cretinismo mediatico (31-XII)
Non facciamoci ridere dietro (29-XII)
Si distrugge piazza San Silvestro (23-XII)
Seguita la diatriba sul libello della mostra (15-XII)
Una terribile minaccia... (13-XII)
Nemmeno i tram di Natale... (9-XII)
Ci sarebbe da ridere... (30-XI)
Apocalisse (26-XI)
Stazione Jonio della metro B1 e perle giornalistiche (18-XI)
L'ATAC si attacca all'idrogeno, mancando di tram (4-XI)
Bisogna puntare sull'integrazione tra ferrovie e bus (29-X)
Possibile che a Roma si debba sempre essere superficiali? ovvero: una incredibile
massa di errori (24-X)
Cerimonia al Parco Museo (20-X)
Solite chiacchiere sulla Roma Nord; bigliettaio sulle vetture; binario in via Flaminia (14-X)
Ci mancava solo questa! Per il tram a Roma è proprio finita (8-X)
Addio al tram: è cominciato il conto alla rovescia? (5-X)
Una ennesima scarica di chiacchiere (30-IX)
L'ATAC sul capolinea di Termini in costruzione (24-IX)
Ci manca solo il Translohr (18-IX)
All'ATAC non hanno altro da fare (13-IX)
Secondo l'estro del momento (5-IX)
Una E.444 in servizio sulla metro B! (22-VIII)
Capolinea di Termini; binari linea 2 (2-VIII)
Sospesa la linea 2... riaprirà? (22-VI)
Una usuale serie di fesserie (8-VII)
Cerimonia al deposito di porta Maggiore (7-VII)
Che ne è...? (23-VI)
L'incubo del Marchi e una serie di fesserie (18-VI)
Riunione ATAC e associazioni utenti dell'11 c.m.; progetti tramviari (12-VI)
Capolinea di piazzale Flaminio (9-VI)
Discutiamo sul sesso degli angeli (2-VI)
Binario in viale Carlo Felice e autobus al posto dei filobus (18-V)
Una proposta per l'8 (11-V)
Nebbia completa sulle cause dell'incendio al deposito Trastevere (10-V)
Un proclama con una vasta gamma di buone intenzioni... (4-V)
Il corridoio della mobilità è sbagliato; prendono fuoco trenta pseudo-autobus elettrici (3-V)
Misteriosa limitazione del 90 (14-IV)
Trambus dispone largamente di personale e di mezzi finanziari... (12-IV)
Ancora sul mercato di p. S. Giovanni di Dio (10-IV)
Un intervento del Marchi (4-IV)
Ci risiamo col mercato che sloggia il tram? (26-III)
Una inspiegabile radiazione (21-III)
Linee filoviarie all'EUR: una o due? (7-III)
Una crisi di parossismo filoviario... (5-III)
Filobus per l'EUR (4-III)
Una ennesima manifestazione di ottusità (3-III)
Un'aggiunta ai precedenti discorsi (2-III)
Nuove e brillanti idee dei nostri assessori, non ultima una monorotaia (2-III)
Da p. Cavour a p. Mazzini, una correzione e una precisazione da UTP (28-II)
Voci che corrono (19-II)
Un seguito allo "immaginate" (17-II)
Immaginate di trovarvi in una città... (14-II)
Ancora dall'Ufficio Frescacce (13-II)
Ogni giorno nasce un fesso (6-II)
Dalla UTP per la ex Roma-Pantano (30-I)
E' mai possibile che da RFI arrivino certe fesserie? (26-I)
Scontro a porta Maggiore (16-I)
Anno 2008
907 in esposizione (27-XII)
Stiamo a vedere... (21-XII)
Ultime dall'Ufficio Frescacce (17-XII)
Che ne è della gara per il filobus dell'EUR? (9-XII)
Circa la chiacchiera sulle inesistenti pressioni sul sottoscritto ed altro (2-XII)
Sul futuro del filobus romano (1-XII)
Ma è proprio necessario riverniciare autobus e tram, cambiando colore? (29-XI)
Contro-contro-...-contr'ordine: sì ai filobus all'EUR (27-XI)
Una improvvisa conversione al tram e un cumulo di sciocchezze (22-XI)
Ma serve davvero una nuova rete di trasporto pubblico al Laurentino? (14-XI)
Prosegue il sacco di Roma (10-XI)
Una domanda e una constatazione (7-XI)
Un "esperto" di trasporto urbano (6-XI)
Un riassunto delle ultime stupidaggini (21-X)
Provvedimenti ridicoli e cervellotici (18-X)
Revisione Stanga (17-X)
"Laurentina-Tor Pagnotta, ecco il tram" (1-X)
Binari all'EUR (24-IX)
E' morto Giuseppe Arena (23-IX)
IL PINCIO E' SALVO (11-IX)
Chiacchiere sulla Roma Nord (9-IX)
Il parcheggio sotto il Pincio non lo vogliamo... (26-VIII)
Una serie di enormità (per essere gentili)... (26-VIII)
Defunto il filobus all'EUR (19-VIII)
Rete filoviaria all'EUR (1-VIII)
Capolinea tramviario a Termini (25-VII)
Ennesimo fermo della linea A (16-VII)
Capolinea tramviario a p. dei Cinquecento (8-VII)
Fine della Roma-Pantano (6-VII)
Contesa tra Metro e ATAC (1-VII)
Filobus od altro all'EUR (24-VI)
Lettera aperta al sindaco di Roma, da parte della UTP (23-VI)
Roma-Pantano, ancora da parte della UTP (20-VI)
Il disastro della metro C (19-VI)
Fine dell'anello a largo Preneste (12-VI)
Fermare le opere sballate e rivedere gli errori commessi (7-VI)
Una notizia tanto incredibile, quanto visibilmente sballata (28-V)
Dalla padella nella brace (26-V)
Ma è mai possibile che dobbiamo cadere sempre in mano agli ignoranti? (23-V)
Metro C: siamo al delirio (16-V)
Roma-Pantano: prossima fine (8-V)
Il vento ci racconta... (16-IV)
Improvviso pronunciamento a favore del tram... (10-IV)
Parco tramviario (9-IV)
Tanto per ricapitolare... (filobus) (7-IV)
Ma quelli che oggi ci promettono tanto... (31-III)
Dalla padella nella brace... (28-III)
Ci resta almeno la speranza... (23-III)
Una strabiliante notizia (20-II)
L'ultima del nostro sindaco (ma è possibile che seguiti fino all'ultimo?)... (15-II)
Ancora su Firenze e "Italia Nostra" (14-II)
E' rientrata dalla revisione la prima 9200 (12-II)
Ma questo tram su gomma, come è fatto? (11-II)
Una raccolta di espressioni di stupidità e ignoranza... (8-II)
Italia Nostra (22-I)
Si può seguitare così? (20-I)
Stiamo a vedere... (19-I)
Filobus con marcia autonoma a metano (8-I)
Anno 2007
Diteci cosa volete fare (25-XII)
Informazione giornalistica (28-XI)
Treni CAF sulla Roma-Lido (19-XI)
Un OT sul Translohr (31-X)
Il primo tram da riparare è partito (30-X)
Un OT: era ora (19-X)
Stazione Manzoni (11-X)
Nuovi e potentissimi autobus elettrici (10-X)
Un OT su Firenze: ma sono idioti o cosa? (2-X)
Elettrotreni Firema e visita al Parco museo di San Paolo (25-IX)
All'EUR è di nuovo filobus... (25-IX)
Tram a via Nazionale ed altro; un comunicato UTP (14-IX)
Restauro motrice STEFER 70 (8-IX)
Frecce del Mare: il parere di un macchinista (1-IX)
Capolinea tramviario a Termini (22-VIII)
No al tram, sì al Cybercar (22-VIII)
Primo intoppo per la cabinovia (3-VIII)
La linea B si prolunga verso sud? (1-VIII)
Un maniacale accanimento (30-VII)
Il caldo fa brutti effetti (28-VII)
Usuale catastrofismo (nei riguardi del tram) (20-VII)
Un rivoluzionario autobus elettrico (una misteriosa faccenda) (13-VII)
Rispunta il concorso di idee (12-VII)
Ancora la voce dei pedoni (12-VII)
Linea aerea in via Nazionale (10-VII)
Incidente sulla metro A dell'ottobre 2006 (10-VII)
Basta con i mezzi di superficie o sotterranei! (10-VII)
Giornalisti e tram (9-VII)
Una presa per i fondelli (7-VII)
Si sapeva... (5-VII)
Presente e futuro dei nostri tram (o di quel che resta degli stessi) (4-VII)
Caos alla stazione di p.le Flaminio (2-VII)
Hanno risposto gli elettricisti? (29-VI)
La voce dei pedoni (27-VI)
Il primo treno CAF sulla Roma Lido... (26-VI)
Ritorneranno i tram? (24-VI)
Corsi e ricorsi storici (21-VI)
Ancora sulla Roma-Pantano (6-VI)
Una rettifica e una domanda (25-V)
Ai materassi (la nostra rete tramviaria) (23-V)
Un OT igienico-ferroviario (16-V)
Tornelli come cancelli (Roma-Pantano) (14-V)
Translohr (per il signor sindaco) (6-V)
Ci risiamo con il tram su gomma (29-IV)
Chi è che non vuole il tapis roulant? (20-IV)
Ma non si sapeva proprio niente di quello che c'è sotto via Nomentana? (16-IV)
Che ne facciamo dei binari da Pantano a San Cesareo? (16-IV)
Contrordine, compagni: per la metro B1 si cambia tutto
(ovvero: intanto proclamiano, poi si vedrà...) (14-IV)
Sopraintendenza Belle Arti e tratta ferroviaria Pantano-San Cesareo (12-IV)
Una manifestazione contro il corridoio della [im]mobilità di viale Togliatti (12-IV)
Corrispondenze della metro C (5-IV)
Stazioni metro C e Roma Nord (3-IV)
Sulla tratta T7 della metro C... (2-IV)
Una nota di un esperto di trasporto urbano (1-IV)
Corto circuito e metropolitane (31-III)
Catasto (31-III)
Un commento dell'Unione Utenti del Trasporto Pubblico sulla questione
dei depositi tramviari. (26-III)
Metro C a Grottarossa e B1 a piazzale Jonio (25-III)
Vogliono il trambus (23-III)
Depositi tramviari (21-III)
Incontro con presidente ATAC e metro C (16-III)
Filobus e non tram (14-III)
Promesse a pioggia, ma la parola "tram" non appare mai (10-III)
Un OT: qualcuno può confermare? (10-III)
Chiacchiere sulla Roma-Pantano e su una ipotetica linea tramviaria sostitutiva (9-III)
La TAV Roma-Ostia e la metro C (8-III)
Due rettifiche (27-II)
Niente treni CAF sulla Roma-Lido (26-II)
Usuale approssimazione nelle notizie (25-II)
Roma-Pantano, da un pubblico dibattito (24-II)
Sarà... (20-II)
Translohr (svio) (18-II)
Le bufale che ci raccontano (12-II)
Nebuloso il futuro della nuova Metro C (12-II)
No al bus su gomma; vaneggiamenti sulla Roma-Pantano (11-II)
Alcune note sulla (triste) situazione della nostra rete metropolitana(8-II)
Una ennesima toppa (7-II)
Svio sulla Roma-Lido (1-II)
CLODIO-MAZZINI (29-I)
Molti e confusi progetti (24-I)
Eliminazione della Roma-Pantano (22-I)
Ruderi trovati nello scavo a viale Manzoni (22-I)
Una ampia gamma di promesse (20-I)
Una gradita rettifica (18-I)
Facce di bronzo (12-I)
Sicurezza (un OT, tanto per cominciare l'anno) (1-I)
Anno 2006
Un discorso nebuloso e preoccupante (17-XII)
Treni CAF (12-XII)
Ma perchè non ci parlano di... (3-XII)
Prendano esempio (26-XI)
Una ennesina bufala (9-IX)
Una serie sconclusionata di chiacchiere (7-XI)
Barriere anticaduta (30-X)
Metro C e calo di tensione (28-X)
Notizie sul Translohr (21-X)
Una cortina fumogena? (20-X)
Marcia a vista e Train Control (18-X)
Incidente sulla metro A (17-X)
Facce di bronzo (10-X)
Un ennesimo spreco di risorse (8-X)
La più grande flotta di veicoli elettrici nel mondo (13-IX)
Binario in via Labicana (24-VIII)
Un patto scellerato? (20-VIII)
Se qualcuno aveva dei dubbi... (17-VIII)
ATAC in attivo? Una misteriosa questione (16-VIII)
Guasto sulla Roma-Nord (13-VIII)
I pantografi si scaldano? (3-VIII)
Quale futuro per il tram a Roma? (19-VII)
Fine dei proclami (7-V)
Si dice svio o deragliamento? (8-IV)
Che ne sarà delle 9200? (5-IV)
WC sugli autobus? (16-III)
Roma-Pantano: altri guai (6-III)
Roma-Pantano: ma funziona? (3-III)
Stazione di Montebello e promesse varie (14-II)
Metro attuale e futura (9-II)
Tram a Laurentina? (8-II)
Incidente e scemenze (7-II)
Anello ferroviario (2-II)
Restyling (27-I)
Guasto alla metro A e idee chiare (18-I)
Parte un corridoio della mobilità (16-I)
Una ennesima balla (12-I)
Corsia per il tram in via Nazionale?
Oppure un supertram a guida magnetica? (5-I)
Fermata Giustiniana-Villa di Livia (3-I)
Promesse per il 2006 (2-I)
Anno 2005
Seconda incursione dei guastatori: la 64 è demolita (30-XII)
Si tenta di demolire relitti tramviari vecchi di 25 anni (29-XII)
I "nuovi tram" restano in deposito (16-XII)
Eur-Tor de' Cenci: il tram su gomma diventa filobus (13-XII)
Binario della Roma-Pantano in via Giolitti (29-XI)
Dalla cura del ferro a quella del metano (21-XI)
Ancora sul Phileas (5-IX)
Nuove (o vecchie) promesse (4-XI)
Binari in via Labicana (3-XI)
Jumbo tram o autobus? (di nuovo Phileas?) (1-XI)
Restauro firmato da Giugiaro (23-X)
Linee in attesa e in riprogettazione (20-X)
Nuova stazione di Fiumicino? (21-IX)
Prolugamento della Roma-Lido? Troppo bello! (20-IX)
Trionfalistici proclami (12-IX)
Mercato a Monteverde: speriamo bene (8-VIII)
Problemi al filobus (20-VII)
Sull'alimentazione autonoma del filobus (15-VII)
Critiche al filobus (30-VI)
Prolungamento della Roma-Lido (sarebbe ora) (23-VI)
Metro A e Roma-Lido (15-VI)
Incidente sulla Roma-Pantano, chiacchiere e scemenze (9-VI)
Guarda di chi si riparla (tram in via Nazionale) (8-VI)
Metro C (30-V)
Filobus e deposito al canile (27-III)
Il filobus in settimana, tram su gomma e altro (21-III)
Un OT, cioè off topics (23-II)
Entro fine marzo il filobus (16-II)
Il filobus circola davvero (11-II)
Il filobus circola (31-I)
Ultime sui tram (31-I)
A qualcuno pare un tram? (21-I)
Metropolitane (2-I)
Anno 2004
Ma quanti tram su gomma ci vogliono rifilare? (30-XII)
La sottostazione di alimentazione filobus resta dov'è (26-XII)
Cose da non credere e chiacchiere(12-XII)
ing. Stanga(20-XI)
Spazio tra i "vagoni"(18-XI)
Prolungamento della Roma-Lido?(25-X)
Rispunta il sedicente tram su gomma(17-X)
Di questo passo...(9-X)
Nuove (buone?) per il tram(1°-X)
Seguito al discorso un po' nebuloso(30-IX)
Un discorso un po' nebuloso(29-IX)
Graffiti o scarabocchi(3-IX)
Interessanti dichiarazioni(30-VI)
Stanno per arrivare...(3-VIII)
Ancora sul (solito) filobus...(24-VI)
In attesa del filobus, 60 anni fa ed oggi(11-V)
Pali e preesercizio filobus(1-V)
Entreranno in servizio dodici vetture acquistate anni fa(27-I)
Motrice danneggiata in incidente(27-IV)
Ultime dalla Roma Pantano(30-III)
Prolungamento linea tramviaria 8 e filobus 60(5-III)
Guasti sulla metropolitana(3-III)
Ancora sul primo filobus(20-II)
Primo filobus(18-II)
Metro C(12-II)
Buffoni!(11-II)
Una serie di stupidaggini...(6-II)
Si fa un buon lavoro e poi lo si distrugge(12-I)
Anno 2003
Dal libro Roma in movimento, di G. Pagnotta (27-XII)
Attuale stato della S1 (11-XII)
Ci prospettano un meraviglioso futuro su rotaia (4-XI)
Ferrovia Roma-Lido e metropolitana (3-XI)
Linee per il cimitero Flaminio: proclami e risultati nulli (31-X)
Rottura di un carrello delle MA 200: e gli 831 della Roma-Pantano? (27-VIII)
Autobus su via P. Togliatti (25-VII)
Ecco cosa ci promette il futuro (24-VII)
Un proclama filoviario (9-VII)
Giro di addio alle PCC (19-VI)
A settembre i filobus a Roma? (9-VI)
Giornalisti e nomi (8-VI)
Supertram (7-VI)
Dilettantismo e disordine (2-VI)
Ancora sul tram su gomma e varie (1-VI)
Linea tramviaria in via Aldrovandi (24-V)
Incidente sulla Roma-Pantano (23-V)
Nomi, colori e sciocchezze varie (22-V)
Tram su gomma di Nancy (19-V)
Ignoranza da ambo i lati (18-V)
Progetti romani (29-IV)
Nuova e improbabile linea tramviaria (2-II)
Incidente sulla Roma-Pantano (9-I)
Anno 2002
Tram su gomma a Roma? (3-XII)
Un nuovo deposito tramviario? (8-X)
Non siamo i soli... (8-VIII)
Giro nostalgico (6-VIII)
Ancora sull'ipotetico filobus a Roma (12-VII)
Dieci linee di filobus nel nostro futuro (14-VI)
Un mistero insoluto... (15-V)
Ultime dalla Roma Pantano (6-IV)
Situazione tram (7-III)
Anno 2001
Via U. Aldrovandi (8-XI)
Alfa e Omega (13-X)
Acquistata, cannibalizzata e, sembra, in demolizione (1-X)
Due pesi, due misure e un falso (22-IX)
Una domanda all'ATAC (18-IX)
Proposta deviazione linee 3 e 19 (20-VIII)
Un tram svia ed è subito tragedia (27-VII)
Una nota dolente: le vetture gr. 9200 (14-VII)
Linee tramviarie (22-VI)
Ancora sul capolinea dell'8... (19-VI)
Capolinea dell'8 (12-VI)
Incidente a via Prenestina (7-VI)
Sindaco (29-V)
Motrici 9200 (20-V)
Nuovi rotabili (14-V)
Speranza (16-IV)
Radiazione PCC e consistenza parco tram (15-IV)
Promesse: binari e bifilari. Realtà: diesel e gomma (2-IV)
Vandali a Collatina (28-III)
Che scoperta! (13-III)
Si insiste sulla scatola nera del tram e altra dilettantistica trovata (11-III)
Ancora sulle Socimi accantonate (8-III)
Cimitero di Collatina (5-III)
Incidente: seguitano le scemenze (4-III)
Incidente sull'8 (3-III)
Trambus (1-III)
Miserabile e prevista fine delle linee J (28-II)
Anno 2000
La metro A ferma per 8 ore... (24-XII)
Ancora su filobus e utopia (22-XII)
Progetti di nuove linee e trovate geniali (14-XII)
Tabelle di linea (11-XII)
Filobus e utopia (10-XII)
Incidente... (8-XII)
Rotabili (20-XI)
Cambio numeri di linea e rotabili (1-XI)
Il costo di seguire la moda e le 9100 danneggiate in incidenti (27-IX)
Ulteriore svio (19-IX)
Novità dopo l'estate (14-IX)
Treni interurbani per la ex SRFN (12-IX)
Utilizzazione rotabili tramviari (2-V)
Cerimonia tramviaria alla stazione di Trastevere (1-IV)
Materiale interurbano per la Roma-Viterbo ex SRFN (29-III)
Motrici 9100, motrici 9200, linea 19, cambio numero alle linee tramviarie,
capolinea alla stazione di Trastevere, binario in via Emanuele Filiberto (28-III)
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