La rete tramviaria dei Castelli romani, 1903-1980

Sviluppo e declino della rete

• Un viaggio sulla rete dei Castelli
• La rete tramviaria dei Castelli romani
• A Grottaferrata, Frascati, Marino, Albano e Genzano (1903-1910)
• Lungo la via Appia fino a Velletri e Lanuvio (1911-1920)
• Dal 1920 alla seconda guerra mondiale
• Gli anni di guerra e la ricostruzione

• Il declino e la fine della rete dei Castelli

• Le linee urbane dal 1935 al 1980

• Le funicolari di Rocca di Papa

• Tracciato, armamento, linea di contatto;
  sistema di segnalazione e blocco; depositi e officine

• Linee dei Castelli romani, date di
  apertura e chiusura tratte; distanze chilometriche

Il materiale rotabile

• Motrici e rimorchi per la rete dei Castelli, 1903-1980.

• I rotabili per il primo servizio urbano
• I rotabili a imperiale e a due assi per le prime linee interurbane
• I rotabili a carrelli degli anni 1911-12
• I rotabili a due assi degli anni 1920-21
• Il materiale degli anni '30: le napoletane e i rotabili a cassa metallica
• I rotabili a carrelli e articolati per servizio urbano dal 1935
• I rotabili ceduti alla STEFER da altre aziende di trasporto
• I rotabili di servizio

La giostra Urbinati
La funicolare Valle Violata-Rocca di Papa; come funzionava
I carrelli dei rotabili extraurbani

rev.  13/02/10