La 5001 alla presentazione (a sinistra nell'deposito ex SRTO di via Flaminia).
| tram e trasporto pubblico a Roma |
Nel 1936 l'ATAG commissionò alle officine MATER di Roma la costruzione di 50 vetture articolate, da ricavarsi dalla trasformazione di 50 motrici e 50 rimorchi a due assi, ad otto moduli. Si trattava di vetture del tipo spesso detto due camere e cucina, costituite da una motrice a sue assi collegata ad un analogo rimorchio con l'intermediario di un elemento sospeso collegato alle casse adiacenti a mezzo di mantici di tipo ferroviario.
La 5001 alla presentazione (a sinistra nell'deposito ex SRTO di
via Flaminia).
Questo tipo di rotabile, pur mantenendo gli inconvenienti e le soggezioni dei rotabili a due assi, è stato largamente usato negli anni '30 da varie aziende di trasporto perchè permette, ricuperando rotabili oramai superati, di realizzare una notevole capacità di trasporto e una riduzione del personale necessario ad ogni treno tramviario.
Il primo esemplare di articolata fu messo in servizio il 21 aprile 1936 con il numero 5001; era dotato, insieme al secondo prototipo 5003, di comando automatico PCM, sostituito però nella produzione di serie da un usuale comando diretto.
La consegna dell'intero lotto si concluse entro il 1938.
Primo campo di impiego delle MATER fu la circolare interna, sulla quale restarono in servizio dal 1938 al 1950, quando su quella linea furono sostituite dalle MRS rese libere per l'immissione in servizio delle 7000 sull'esterna. Seguitarono poi a fare servizio su tutte le linee di forza della rete, come quelle sulla via Prenestina (12, 13, 14), fino alla loro radiazione avvenuta nel 1965. Vetture non belle, anche per la tendenza del rimorchio a stare sempre inclinato in avanti per affaticamento della sospensione, ma efficienti, capaci e robuste.
Radiazione entro il 1965.
La 5017 sul 13 negli
anni '60.
Negli anni '60, vett. 5033 e 5081.
| num. eserc.* | q.tà | anno | costruttore | eq. el. | lungh. | largh. | tara | truck | passo | motori | contr. | compr. | freni |
| 5001-99 | 50 | 1936-38 | MATER | CGE | 19800 | 2350 | truck+assi rad. | 2900+2900 |
CT136 2x62 CV |
B54# | motoc. | pneum., reost., a mano |
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rev. 12/04/10