tram e trasporto pubblico a Roma

Bifilari perduti

Le linee filoviarie del quartiere Salario, 1938-64

La storia del 105 e del 35, dell'NT rosso e del 56

ved. anche Il 105 e l'NT rosso, il 35 e il 56; due bellissime linee filoviarie romane

 

Dal 1925 al 1929 il quartiere Salario Ŕ servito da varie linee tramviarie, tutte facenti capo a p. Verbano; con la riforma del 1930 queste sono sostituite dall'unica linea 5, con capolinea a p. Crati a partire dalla fine del 1931.

Anno 1938

28 ottobre

Le linee tramviarie 5 e 5 barrato sono sostituite dalla linea filoviaria 105, p. Cinquecento-p. Acilia.
Lunghezza di esercizio: km 3,950; tabelle di linea: FERROVIA-PIAZZA FIUME-PIAZZA ACILIA.

Nel 1937 i filobus della linea 105 sono inizialmente ricoverati in una rimessa provvisoria (rimessa S. Emerenziana), costituita da un capannone preso dall'area di rimessa di p. Caprera in via di smantellamento; a p. Acilia si dirama un bifilare di servizio che, attraverso la via Lucrino, porta alla rimessa S. Emerenziana e si collega agli impianti della linea 106.

 
In via Lucrino, in fondo la rimessa Eritrea.

 
Autofilobus in servizio sul 105 in v. Solferino e in p. dei Cinquecento (1938).

Anno 1939

3 marzo

E' istituita una linea 105 barrato, servizio limitato della 105 a p. Verbano, p. Cinquecento-p. Verbano.
Lunghezza di esercizio: km 3,200; tabelle di linea: FERROVIA-PIAZZA FIUME-PIAZZA VERBANO.


Deposito Lega Lombarda, 1938, all'esterno la vettura sperimentale 6121 con la tabella del 105 e un Alfa 110.

Anno 1940

1░ aprile

La linea 105 Ŕ prolungata a p. Vescovýo, capolinea che diverrÓ permanente per tutto l'esercizio della linea, p. Cinquecento-p. Vescovio.
Lunghezza di esercizio: km 4,500: tabelle di linea: FERROVIA-PIAZZA FIUME-PIAZZA VESCOVIO


Di fronte alla vecchia stazione Termini e in p. dei Cinquecento, 20 febbraio 1940.


Presso p. Buenos Ayres, 31 ottobre 1940: incidente tra una Lancia Aprilia e un filobus del 105.

Anno 1942

23 febbraio

La linea 105 Ŕ limitata a p. Acilia. p. Cinquecento-p. Acilia.
Tabelle di linea: FERROVIA-PIAZZA FIUME-PIAZZA ACILIA.

Inverno 1942-43

Nonostante non se ne trovi traccia nella documentazione ATAG, l'autore della presente nota Ŕ certo di ricordare che in questo periodo erano esercitate le tre linee:

105, p. dei Cinquecento-p. Indipendenza-p. Fiume-p. Buenos Ayres-p. Verbano-p. Vescovýo.
105 rosso, p. Indipendenza
-p. Fiume-p. Buenos Ayres-p. Verbano-p. Acilia.
105 barr., p. dei Cinquecento
-p. Indipendenza-p. Fiume-p. Buenos Ayres-p. Verbano.


Presso p. Buenos Ayres, il 3 dicembre 1942: incidente tra un 105 barrato esercitato con un autobus Fiat 656 e un camion di trasporto latte.

Anno 1943

20 dicembre

L'esercizio delle linee 105 e 105 barrato Ŕ limitato a p. Indipendenza-p. Vescovýo risp. p. Indipendenza-p. Verbano (la 105 rosso appare soppressa).
Linea 105: lunghezza di esercizio km 4,070; tabelle di linea PIAZZA INDIPENDENZA-PIAZZA FIUME-PIAZZA VESCOVIO.
Linea 105 barrata: lunghezza di esercizio km 2,730; tabelle di linea PIAZZA INDIPENDENZA-PIAZZA FIUME-PIAZZA VERBANO.

Anno 1944

23 marzo

L'esercizio delle linee 105 e 105 barrato Ŕ limitato a v. Lucania (p. Fiume), p. Fiume-p. Vescovýo risp. piazza Fiume-p. Verbano.
Linea 105: lunghezza di esercizio km 3,380; tabelle di linea P.ZZA FIUME-P.ZZA BUENOS AYRES-P.ZZA CRATI-P.ZZA VESCOVIO.
Linea 105 barrata: lunghezza di esercizio km 2,050; tabelle di linea PIAZZA FIUME-PIAZZA BUENOS AYRES-PIAZZA VERBANO.

15 giugno

Il capolinea di v. Lucania delle linee 105 e 105 barrato Ŕ spostato sulla piazza Fiume, nello spazio tra gli sbocchi delle vie Nizza e Salaria. Le vetture in arrivo percorrono l'anello v. Salaria-v. Viterbo-v. Nizza-p. Fiume. Le lunghezze di esercizio variano di conseguenza in km. 3,120 e 1,790 risp. per la 105 e la 105 barrata.

19 settembre

La linea 105 barrato Ŕ sospesa. Sulle linee 105 e 115 sono utilizzate le stesse vetture filoviarie, in diversi periodi del giorno:

Anno 1945

18 aprile

La linea 105 Ŕ sospesa.

20 settembre

La linea 105 Ŕ ripristinata da p. Fiume a p. Vescovýo.
Lunghezza di esercizio: km 3,100; tabelle di linea: P.ZZA FIUME-P.ZZA BUENOS AYRES-P.ZZA ACILIA-P.ZZA VESCOVIO.

Anno 1948

12 giugno (8 giugno?)

La linea 105 Ŕ prolungata a p. Indipendenza.
Lunghezza di esercizio: km 4,070; tabelle di linea: P.ZZA INDIPENDENZA-P.ZZA FIUME-P.ZZA VERBANO-P.ZZA VESCOVIO.

Anno 1949

14 aprile

Il percorso della 105 entra a far parte della nuova linea NT rosso, p. Vescovýo-p. Sonnino; la linea 105 seguita sul proprio percorso.
Lunghezza di esercizio: km 7,100; tabelle di linea: P.ZZA VESCOVIO-P.ZZA FIUME-L.GO CHIGI-PIAZZA SONNINO.

Anno 1950

16 novembre

La linea 105 Ŕ prolungata a p. dei Cinquecento.
Lunghezza di esercizio: km 4,420; tabelle di linea: P.ZZA VESCOVIO-PIAZZA VERBANO-P.ZZA FIUME-STAZ. TERMINI.

Anno 1951

12 marzo

Le linee 105 ed NT rosso sono ridenominate risp. 35. p. Vescovýo-staz. Termini e 56, p. Vescovýo-p. Sonnino.
Linea 35. Lunghezza di esercizio: km 4,420; tabelle di linea: P.ZZA VESCOVIO-PIAZZA VERBANO-P.ZZA FIUME-STAZ. TERMINI.
Linea 56. Lunghezza di esercizio: km 7,100; tabelle di linea: P.ZZA VESCOVIO-P.ZZA FIUME-L.GO CHIGI-PIAZZA SONNINO.


Il 35 al capolinea di p. Vescovýo...


...e alla stazione Termini.

Anno 1953

11 maggio

Variazione di itinerario della linea 56.

Anno 1954

23 giugno

Variazione di itinerario della linea 56.

Anno 1957

5 novembre

La linea filoviaria 56 Ŕ convertita in autobus.

Anno 1964

16 luglio

La linea filoviaria 35 Ŕ convertita in autobus.


In attesa di demolizione, nelle officine centrali: un Lancia 703 ancora con la tabella del 35.

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La linea autobus 35 sarÓ rinumerata 319 il 1░ dicembre 1978; con la rivoluzione delle linee del quartiere Salario avvenuta nell'agosto 1999 sarÓ solo parzialmente sostituita dalla linea 92.


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