tram e trasporto pubblico a Roma

Rotabili filoviari

Filobus anteguerra a due assi

Estratti da ordini di servizio

 

Filobus 4073-4151. Estratto da ordine di servizio ATAG n. 441 dell'11 giugno 1938

CARATTERISTICHE TECNICHE

INGOMBRO E PESO

Le dimensioni di massimo ingombro sono:

Peso totale della vettura, a vuoto ed in ordine di marcia, kg 8380.

Le vetture filobus in oggetto, per quanto riguarda:

  1. la parte meccanica,
  2. l'equipaggiamento elettrico,
  3. la carrozzeria

sono simili alle altre vetture filobus Fiat CGE, già in servizio sulla nostra rete di cui all’Ordine di Servizio n. 58 del 21 gennaio 1937 ad eccezione delle caratteristiche di seguito considerate.

PARTE MECCANICA

Il freno meccanico a mano, agente sulle ruote posteriori, comandato con la leva posta a destra dei conducente, è combinato in modo da porre parzialmente in azione, verso la fine della corsa della leva, la valvola di comando del freno ad aria, normalmente comandata a pedale. In queste condizioni la vettura è frenata dall’azione meccanica del freno a mano e del freno ad aria.

Il contagiri sulla ruota non è stato applicato.

EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

 

Filobus 4153-4171. Estratto da ordine di servizio ATAG n. 434 del 7 giugno 1938

CARATTERISTICHE TECNICHE

INGOMBRO E PESO

Le dimensioni di massimo ingombro sono:

Peso totale della vettura, a vuoto ed in ordine di marcia, kg 8750.

Le vetture filobus in oggetto, per quanto riguarda:

sono simili alle vetture filobus Stanga già in servizio sulla nostra rete, di cui all’Ordine di Servizio n. 113 del 17 febbraio 1937-XV ad eccezione delle caratteristiche di seguito considerate.

PARTE MECCANICA

I1 freno meccanico a mano, agente sulle ruote posteriori, comandato con la leva posta a destra del conducente, è combinato in modo da porre parzialmente in azione, verso la fine della corsa della leva, la valvola di comando del freno ad aria, normalmente comandata a pedale. In queste condizioni la vettura è frenata dall’azione meccanica del freno a mano e del freno ad aria.

EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

 

Filobus 4173-4199. Estratto da ordine di servizio ATAG n. 244 del 3 aprile 1939

CARATTERISTICHE TECNICHE

INGOMBRO E PESO

Le dimensioni di massimo ingombro sono:

Peso totale della vettura, a vuoto ed in ordine di marcia, kg 8900.

PARTE MECCANICA

EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

CARROZZERIA

 

Filobus 4201-4263. Estratto da ordine di servizio ATAG n. 185 del 6 marzo 1940

CARATTERISTICHE TECNICHE

INGOMBRO E PESO

Le dimensioni di massimo ingombro sono:

Peso totale della vettura, a vuoto ed in ordine di marcia, kg ?.

Le vetture filobus in oggetto per quanto riguarda:

sono simili alle vetture filobus (STANGA 2 assi) già in servizio sulla nostra rete, ad eccezione delle caratteristiche di seguito considerate.

PARTE MECCANICA

EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

 

Filobus 4265-4283. Estratto da ordine di servizio ATAG n. 47 del 26 gennaio 1942

Le vetture filobus in oggetto per quanto riguarda:

sono simili alle vetture filobus Stanga 2 assi, 3° gruppo (n. di esercizio dalla 4201 alla 4263) già in servizio sulla ns/ rete, ad eccezione delle caratteristiche qui di seguito indicate.

EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO


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rev. A 24/05/17