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La motrice a terrazzini 237 dotata di una specie di aletta parasole, modifica non estesa a tutto il gruppo.
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La motrice SRTO 211, passata ad ATM come 1211.
Il disegno del Viviani è l'unica documentazione che abbiamo della motrice SRTO 200, poi ATM 1200; solo da questo possiamo stabilire, ad es, che la motrice era a cinque moduli.
L'ultima motrice del gruppo a terrazzini, la 296, ha una cassa di tipo giardiniera.
Altri due tipi di rotabili per i quali solo i disegni del Viviani ci danno notizie: la prima motrice del gruppo torpediniere (298, a sinistra) e le motrici Ringhoffer per le quali possiano stabilire che la cassa è identica a quella delle torpediniere (motrice 359, a destra)..
Un treno SRTO con motrice Westinghouse III e rimorchio.
La motrice a imperiale 19.
Questo disegno pone un problema finora non risolto: la 67, motrice a bielle (ben visibili nel disegno), dovrebbe avere una cassa a tre accessi (immagine a destra, motr. 68), ma il Viviani la rappresenta con soli accessi centrale e di estremità, quindi con una cassa del tipo 70.
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rev. 29/11/10