tram e trasporto pubblico a Roma

Binari e tram, 1921-1929: memorie di un appassionato, disegni

 


La motrice a terrazzini 237 dotata di una specie di aletta parasole, modifica non estesa a tutto il gruppo.


La SRTO 211, passata ad ATM come 1211.


Il disegno del Viviani Ŕ l'unica documentazione che abbiamo della SRTO 200.


L'ultima motrice del gruppo a terrazzini, la 296, ha una cassa di tipo giardiniera.


La 297, prima motrice del gruppo torpediniere.


La Ringhoffer 359.


Un treno SRTO con motrice Westinghouse III e rimorchio.

Motrici della STFER Castelli.


La motrice a imperiale 19.


Questo disegno pone un problema finora non risolto: la 67, motrice a bielle (ben visibili nel disegno), dovrebbe avere una cassa a tre accessi
(immagine a destra, motr. 68), ma il Viviani la rappresenta con soli accessi centrale e di estremitÓ, quindi con una cassa del tipo 70.


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rev. B+ 14/10/17