tram e trasporto pubblico a Roma
Estratti dalla stampa, 1933
Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.
Fonte: Il Messaggero.
| num. | data | oggetto | nota |
| 1 | I-1 | Le prossime innovazioni nelle comunicazioni autotramviarie. Prolungamento linee 5, 7, 9, 15, 27, 34, 106, 115, NB; possibili collegamenti tra linee radiali. | |
| 2 | I-3 | I grandissimi vantaggi apportati alle popolazioni dell'alto Lazio. Sulla Roma Nord; si propone una diramazione per l'aeroporto. | |
| 18 | I-21 | Le zone periferiche viste dalla circolare esterna. Un viaggio sulla ED. | |
| 19 | I-22 | Altri provvedimenti da realizzare. Si propone l'impiego delle autoelettriche, al momento inutilizzate, per i collegamenti nella zona dell'Acqua Bullicante. | |
| 21 | I-25 | Dalla stazione all'Esquilino in Circolare interna. Un viaggio sulla CS. | |
| 31 | II-5 | L'autobus delle meraviglie. Un viaggio sull'EProsso. | |
| 95 | IV-21 | I miglioramenti nelle linee autotramviarie che entrano in vigore nel Natale di Roma. Linea per Castelfusano e per la stazione del Lido; prolungamento FR, L36, L7. | |
| 103 | V-2 | L'ing. Immirzi nominato direttore ATAG. | |
| 171 | VI-20 | La ferrovia Roma-Lido sarą adeguata alle accresciute esigenze del traffico. I treni di sei carrozze hanno capacitą insufficiente. | |
| 218 | IX-14 | Un nuovo tipo di automotrici pił veloci verrebbe adottato dalla Roma-Lido; chiusure pneumatiche delle porte; sistemazione dei posti di blocco; per una pił razionale sistemazione delle banchine; un maggior potenziamento della sottostazione elettrica. Possibile quadruplicamento; velocitą massima 100 km/h. Inserimento nello schema di metropolitane per p.ta S. Paolo, Aventino, p. Venezia, Termini, S. Giovanni; treni S. Giovanni-Lido e p.ta S. Paolo-Lido. Treni bidirezionali con automotrici in testa e in coda in comando multiplo; porte meccaniche a comando pneumatico. | |
| 296 | XII-14 | Il tramwai nella zona archeologica. Si chiede l'eliminazione dei tram dal Colosseo, v. dei Cerchi ecc. | |
| 297 | XII-15 | Ancora contro il tramwai nella zona monumentale. R. Forges Davanzati contro la rotaia,. |
Fonte: Bollettino ufficiale isp. gen. ferrovie, tramvie e automobili.
| pag. | data | oggetto | nota |
| 192 | 1932-XII-30 | Rende esecutivo l'atto aggiuntivo 21 maggio 1932. | SRFN |
| 1596 | X-9 | Apertura all'esercizio della linea Roma-Civitacastellana-Viterbo il 29 ottobre 1932. | SRFN |
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rev. B 02/09/19