tram e trasporto pubblico a Roma
Estratti dalla stampa, 1932
Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.
Fonte: Il Messaggero.
| num. | data | oggetto | nota |
| 13 | I-15 | Traffico all'Esquilino; sulla sosta dei treni mercati a p. Vittorio. | |
| 14 | I-16 | Le nuove officine dell'Azienda autotramviaria. Rimessa Trastevere. | |
| 18 | I-21 | Sul quartiere Celio, binari utilizzati per il trasporto dei feriti durante la guerra. | |
| 18 | I-21 | Servizio di autobus Roma-Civitacastellana. | SRFN |
| 54 | III-3 | La sistemazione ferroviaria di Roma e i servizi di trasporto. Conferenza dell'ing. Ugo Vallecchi. | |
| 63 | III-13 | Una nuova strada ferrata Roma-Civitacastellana-Viterbo. Inaugurazione il 28 ottobre. | SRFN |
| 71 | III-23 | L'esperimento della vettura Michelin sulla Roma-Ostia. | SEFI |
| 92 | IV-16 | Inaugurazione della rimessa Trastevere. | |
| 180 | VII-29 | Inaugurazione della funicolare di Rocca di Papa. | STFER |
| 189 | VIII-9 | Il filo di contatto si spezza e due tram si scontrano. Osteria del Curato; lo spezzamento del filo di contatto avrebbe causato l'interruzione del circuito di segnalazione, con conseguente scontro frontale delle vetture 46 proveniente da Rocca di Papa e 81 diretta a Marino. | STFER |
| 191 | VIII-15 | I nuovi servizi organizzati dall'Azienda tramviaria. Gite turistiche festive; linee per il Giardino zoologico. | |
| 219 | IX-14 | La prova di un treno a trazione elettrica sulla Roma Nord. Prima corsa sulla Roma Nord a s.n. | SRFN |
| 227 | IX-23 | Con il concorso di 4500 operai la linea Roma-Viterbo è stata compiuta in meno di un anno. Descrizione di linea, stazioni e rotabili (10 ECD, 4 loc., 8 AC, 12 C, 25 F, 50 L, 18 P); prove tra Civitacastellana e Grotta Rossa. Inizialmente 8 coppie di treni, veloc. tra 40 e 75 km/h. | SRFN |
| 257 | X-28 | Il Duce fra le acclamazioni del popolo inaugura la ferrovia Roma-Viterbo. | SRFN |
| 279 | XI-13 | Corse festive tra Roma e Prima Porta. | SRFN |
| 283 | XI-27 | Miglioramenti e sviluppi nei servizi tramviari dell'Urbe; alcuni problemi che richiedono una sollecita risoluzione. In servizio 240 autobus, 300 motrici tramviarie, 180 rimorchi, 100 auto rimorchiate per servizi ausiliari (?); in arrivo autobus Diesel; sulla ED/ES 80 vetture in servizio; si auspica una linea tramviaria da Val Melaina a Monte Sacro; autobus a due piani e mezzo sulla Roma-Tivoli; mantenimento in servizio delle auto elettriche; al momento 10 autobus a due piani; dubbi sull'acquisizione di altri rotabili simili. | |
| 285 | XI-30 | Necessità e problemi delle zone suburbane dell'Acqua Bullicante e Marranella. Prolungamento della linea 12 oltre l'Acqua Bullicante, verso Portonaccio o verso la Casilina. | |
| 298 | XII-12 | Lo sviluppo dei trasporti autotramviari di Roma. Notizie storiche approssimative. | |
| 300 | XII-17 | La modernizzazione dei servizi tramviari. Seguito dal n. 298. |
Fonte: Bollettino ufficiale isp. gen. ferrovie, tramvie e automobili.
| pag. | data | oggetto | nota |
| 651 | VI-6 | Approvazione atto aggiuntivo 6 maggio 1932 alla convenzione 14 marzo 1916 per esecuzione della variante di penetrazione in Roma. | SRFN |
| 960 | X-29 | Apertura in via provvisoria dell'esercizio della Roma-Civitacastellana-Viterbo. | SRFN |
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rev. C 10/07/20