Rotabili della rete romana di autobus dal 1960 al 1972

I Fiat 410 OM

• Dal 1960 al 1972

• I Fiat 410 e 412

• I Lancia 703 e 718

• Gli Alfa Romeo 1000 AU

• I Fiat 410 OM

• I microbus OM e Fiat

• Gli autobus extraurbani e turistici

• Gli autobus a noleggio

I Fiat 410 OM

1621-1625

Nel 1965 entra in servizio un piccolo gruppo di sole cinque vetture numerate 1621-1625 a seguito degli OM Super Orione del 1959, allestite su telaio Fiat 410 dalla OM. Questi autobus montano una carrozzeria Piaggio con accesso anteriore a 3 antine praticamente identica a quella delle vetture 3141-3150 (si distinguono per la calandra anteriore), ma sono dotati di motore orizzontale, posto al centro del telaio, del tipo OM DG-UL/10 a sei cilindri (10.310 cc) sovralimentato con un compressore volumetrico alimentato dai gas di scarico, che sviluppa una potenza massima di 230 cv a 2200 giri al minuto. La trasmissione delle vetture è qui di tipo meccanico, ma è abbinata con lo stesso cambio OM DRS-0,9 già visto sui Lancia 718 (rapporto di moltiplicazione automatico fino all'innesto della presa diretta in marcia avanti), che permette qui la massima velocità di 54 Km/h a pieno carico in piano (e la solita velocità massima di retromarcia a 32 Km/h): come sui Lancia che montano lo stesso cambio, il conducente predispone unicamente la direzione di marcia del veicolo, in queste vetture attraverso un combinatore posto sul cruscotto del tutto simile a quello montato sui Fiat 410, col sistema che da qui gli stessi scarsi risultati.

Fiat 410 OM

# Anno di prima immissione nel parco aziendale.

rev. 14/02/10