tram e trasporto pubblico a Roma

La rete urbana di autobus, rotabili

Gli Alfa Romeo 140

3601-3809

La predilezione dell’azienda municipale per i rotabili Alfa Romeo, già evidente prima della guerra, si manifesta nel 1950 con l’acquisizione di un gruppo che per l’epoca è di consistenza più che notevole, composto di 105 vetture numerate 3601-3809, con carrozzerie di vari costruttori, tutte però praticamente uguali tra loro, se si eccettuano piccoli particolari. Risultano carrozzati dalla O.M.P. (Officine Meccaniche Pistoiesi, già San Giorgio) le serie 3601-3679, 3751-3759, 3781-3809; dalla CAB le 3681-3729 e 3761-3677; dalla Garavini la serie 3731-3749 e la vettura 3779. Gli autobus sono equipaggiati con motore Alfa Romeo 163, a 4 tempi e ad iniezione diretta, potenza 140 CV, e cambio meccanico a tre velocità senza riduttore, e diverranno ben presto il tipico autobus romano, praticamente impiegati su ogni tipo di linea, anche su quelle, come le famose celeri del 1948, per le quali non appaiono assolutamente adatti.

Punti deboli delle vetture sono essenzialmente il cambio a tre rapporti senza riduttore e le carrozzerie che appaiono ben presto allentate e rumorose, per non dire sgangherate. Ciò nonostante resteranno in servizio in gran parte fino al 1964, anno in cui sono radiate le ultime vetture del gruppo.

3601, 3603

3667, 3785, 3625

Autobus Alfa Romeo 140

Alfa 140 con parabrezza modificato (1959).

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rev. B 30/01/21