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| tram e trasporto pubblico a Roma |
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La SRTO apre il collegamento a trazione elettrica p. Venezia-basilica S. Paolo (tabella a triangoli rosso e verde):
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|
p. Venezia-v. S. Eufemia-Foro Traiano-v. Alessandrina-v. Bonella-Foro Romano-v. della Consolazione-p. della Consolazione-v. S. Giovanni Decollato-(rit.: ...-v. Cavour-v. Salara Vecchia-v. Cremona-Foro Traiano-...)-p. dei Cerchi-p. Bocca della Verità-v. della Salara-l.gotev. Cenci-l.gotev. dei Pierleoni-v. di p.ta Leone-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
La linea SRTO in via Ostiense, con il filo di contatto a
sospensione rigida
Con l'istituzione dei numeri di linea, il collegamento SRTO per S. Paolo assume il numero 5; è abbandonato l'instradamento v. S. Eufemia-Foro Traiano-v. Alessandrina-v. Bonella-Foro Romano-v. della Consolazione-p. della Consolazione-v. S. Giovanni Decollato-p. dei Cerchi-p. Bocca della Verità-v. della Salara e la linea è instradata per v. del Plebiscito e Torre Argentina:
5 |
p. Venezia-v. del Plebiscito-c.so Vittorio Emanuele-v. Torre Argentina-p. S. Elena-v. Arenula-l.gotev. Cenci-l.gotev. dei Pierleoni-v. di p.ta Leone-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
12 aprile
Si attiva il sistema di blocco per il transito sulla tratta a binario unico v. Marmorata-v. Ostiense (alt. cavalcavia della ferrovia). Dalla descrizione che se ha su un documento SRTO il sistema appare essere identico a quello installato sulla rete dei Castelli.
21 maggio
A causa dei lavori di costruzione dei muraglioni del Tevere, la linea 5 è deviata per p.te Sublicio e v. Induno.
5 |
p. Venezia-v. del Plebiscito-c.so Vittorio Emanuele-v. Torre Argentina-p. S. Elena-v. Arenula-l.gotev. Cenci-p.te Garibaldi-v. G. Induno-p.te Sublicio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
20 maggio
E' istituita una seconda linea per S. Paolo, la 11 in partenza da p. S. Croce:
11 |
p. S. Croce-p. Vitt. Emanuele-v. G. Lanza-v. Cavour-p. Venezia-l.go Argentina-v. Arenula-p.te Garibaldi-v.le del Re-p.te Sublicio-v. Marmorata-Mercati Generali |
1° febbraio
Le linee 5 e 11 sono riunite nell'unica linea 5.
5 |
p. S. Croce-p. Vitt. Emanuele-v. G. Lanza-v. Cavour-p. Venezia-v. del Plebiscito-c.so Vittorio Emanuele-v. Torre Argentina-p. S. Elena-v. Arenula-l.gotev. Cenci-p.te Garibaldi-v. G. Induno-p.te Sublicio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-Mercati Generali-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
10 agosto
E' aperta all'esercizio la nuova linea 11.
11 |
p. Indipendenza-v. Solferino-p. dei Cinquecento-v.le P.ssa Margherita-v. Cavour-v. degli Annibaldi-v. N. Salvi-v. Claudia-Colosseo-v. di S. Gregorio-p.le di p.ta Capena-v.le Aventino-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
21 dicembre
E' istituita la linea circolare 37/38 detta Linea delle Basiliche per l'anno santo 1925.
37 |
S. Pietro-Borgo Nuovo-p. Pia-p.te Vittorio Emanuele-c.so Vittorio Emanuele-v. Torre Argentina-l.go Arenula-v. Arenula-p.te Garibaldi-p. Sonnino-v.le del Re (v.le di Trastevere)-v. G. Induno-v. di p.ta Portese-p. di p.ta Portese-p.te Sublicio-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo-v. Ostiense-p.le di p.ta S. Paolo-v.le Aventino-p.le di p.ta Capena-v. S. Gregorio-Colosseo-v. Claudia-v. Labicana-v. Merulana-p. p.ta S. Giovanni-v. Carlo Felice-p. di S. Croce-v. di S. Croce-v. Conte Verde-p. Vittorio Emanuele-v. C. Alberto-S. Maria Maggiore-v. Gioberti-v.le P.ssa Margherita-v.le delle Terme-p. Esedra-p. S. Bernardo-v. S. Susanna-v. S. Nicolò da Tolentno-p. Barberini-v. del Tritone-v. Due Macelli-p. di Spagna-v. Condotti-v. Tomacelli-p.te Cavour-v. V. Colonna-p. Cavour-v. Crescenzio-p. Risorgimento-v. p.ta Angelica-p. Rusticucci-San Pietro. |
38 |
stesso percorso in senso inverso, transitando in v. S. Basilio anzichè in v. S. Nicolò da Tolentino e da Borgo Vecchio anziché da Borgo Nuovo. |
29 dicembre
Le due linee circolari sono soppresse, ed è istituita una linea 37
37 |
v. A. Doria-v.le G. Cesare-v. Ottaviano-p. Risorgimento-San Pietro-p. Rusticucci-v. p.ta Angelica-p. Risorgimento-v. Crescenzio-p. Cavour-v. V. Colonna-p.te Cavour-v. Tomacelli-v. Condotti-p. di Spagna-v. Due Macelli-v. del Tritone-p. Barberini-v. S. Nicolò da Tolentino-(rit.: per v. S. Basilio anziché v. S. Nicolò da Tolentino)-v. S. Susanna-p. S. Bernardo-p. Esedra-v.le delle Terme-v.le P.ssa Margherita-v. Gioberti-S. Maria Maggiore-v. C. Alberto-p. Vittorio Emanuele-v. Conte Verde-v. di S. Croce-p. di S. Croce-v. Carlo Felice-p. p.ta S. Giovanni-v. Merulana-v. Labicana-v. Claudia-Colosseo-v. S. Gregorio-p.le di p.ta Capena-v.le Aventino-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
Treni della linea 5 a p.ta S. Paolo
e nei pressi del Foro Traiano
6 giugno
E' istituita la linea 38
38 |
p. p.ta S. Giovanni-v. Merulana-v. Labicana-v. Claudia-Colosseo-v. S. Gregorio-p.le di p.ta Capena-v.le Aventino-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo (rit.: per v. S. Basilio anziché v. S. Nicolò da Tolentino). |
Lo stesso 6 giugno le linee 18 e 18 rosso sono prolungate a S. Paolo.
18 |
bas. S. Paolo-v. Ostiense-p.ta S. Paolo-...-p. Trasimeno (p. Buenos Ayres o Quadrata)-v.le Liegi-v.le G. Rossini-v. S. Mercadante-v. G. Paisiello-v. G. Allegri-...-p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
18 |
bas. S. Paolo-v. Ostiense-p.ta S. Paolo-...-v. G. Allegri-v. G. Paisiello-v. S. Mercadante-v.le G. Rossini-v.le Liegi-p. Trasimeno (p. Buenos Ayres o Quadrata)-...-p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
Le linee 18 e 18 rosso cessano di essere circolari e fanno capolinea a v. di Villa S. Filippo (v. E. Duse, quart. Parioli).
18 |
bas. S. Paolo-v. Ostiense-p.ta S. Paolo-v. Marmorata-p. dell'Emporio-l.gotev. Aventino-p. Monte Savello-v. Arenula-l.go Arenula-v. Torre Argentina-c.so Vittorio Emanuele-v. del Plebiscito-p. Venezia-v. C. Battisti-v. IV Novembre-v. Nazionale-v. Milano-Traforo-v. del Traforo-v. dei Serviti-v. del Tritone-p. Barberini-v. S. Basilio-v. Sallustiana-v. Piemonte-v. Po- | -v. Salaria-l.go A. Ponchielli-v. G. Spontini-p. Verdi-v. D. Cimarosa-v.le Liegi-v.le Romania-v. di Villa S. Filippo* |
18 |
-v. G. Allegri-v. G. Paisiello-v. S. Mercadante-v.le G. Rossini-v.le Romania-v. di Villa S. Filippo* |
16 gennaio
Il capolinea della 11 è portato a p.ta Pia
11 |
p.ta Pia-c.so d'Italia-p. Croce Rossa-v. S. Martino della Battaglia-p. Indipendenza-v. Solferino-p. dei Cinquecento-v.le P.ssa Margherita-v. Cavour-v. degli Annibaldi-v. N. Salvi-v. Claudia-Colosseo-v. di S. Gregorio-p.le di p.ta Capena-v.le Aventino-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
16 luglio
La linea 21 (17 rosso fino al 15 dicembre) è prolungata alla bas. S. Paolo.
21 |
quart. Monte Sacro-v. Nomentana-p.ta Pia-v. XX Settembre-p. S. Bernardo-p. Esedra-v. Nazionale-v. dei Serpenti-v. degli Annibaldi-v.le Aventino-p.le p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo. |
Con la riforma tramviaria la basilica di S. Paolo perde i collegamenti diretti con gli altri quartieri di Roma; risulta servita dalla sola linea 23.
23 |
p.te Garibaldi (anello di v. delle Zoccolette)-p. Sonnino-v.le del Re (v.le di Trastevere)-v. G. Induno-v. di p.ta Portese-p. di p.ta Portese-p.te Sublicio-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
28 ottobre
Con il completamento degli impianti alla Garbatella è istituita la linea 22, che termina su un percorso ad anello.
22 |
v. Claudia (v. dei Santi Quattro)-v.
Celimontana-v. di S. Giovanni-v. Claudia-v. di S. Gregorio-v.le Aventino-v.
di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P.
Matteucci-v. G. Benzoni-v.Duca degli Abruzzi-v. E. Ferrati-p. B.
Romano-v. F. Pagano-p. D. Sauli-v. G. Rho-p. Giovanni da Triora-v. R. de'
Nobili-v. F. de' Pennabili-v. G. Massaia-v. I. Persico-v. Duca degli
Abruzzi e ritorno Tabelle di linea: COLOSSEO-P.ta S. Paolo-GARBATELLA |
Il raddoppio di v. Caffaro nel 1979 dopo la soppressione del
servizio tramviario
22 aprile
La linea 23 è deviata per il lungotevere Aventino e fa capolinea a Monte Savello.
23 |
p. Monte Savello-l.gotev. Aventino-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
La linea 22 è limitata alla tratta p.ta S. Paolo-Garbatella.
22 |
p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P. Matteucci-v. G. Benzoni-v.Duca degli Abruzzi-v. E. Ferrati-p. B. Romano-v. F. Pagano-p. D. Sauli-v. G. Rho-p. Giovanni da Triora-v. R. de' Nobili-v. F. de' Pennabili-v. G. Massaia-v. I. Persico-v. Duca degli Abruzzi e ritorno |
1° settembre
La linea 22 torna a fare capolinea al Colosseo.
22 |
v. Claudia (v. dei Santi Quattro)-v. Celimontana-v. di S. Giovanni-v. Claudia-v. di S. Gregorio-v.le Aventino-v. di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P. Matteucci-v. G. Benzoni-v. Duca degli Abruzzi-v. E. Ferrati-p. B. Romano-v. F. Pagano-p. D. Sauli-v. G. Rho-p. Giovanni da Triora-v. R. de' Nobili-v. F. de' Pennabili-v. G. Massaia-v. I. Persico-v. Duca degli Abruzzi e ritorno |
11 aprile
Ha inizio un servizio di trasporto materiale dal Colosseo alla Garbatella, a mezzo di carri merci trainati da locomotori, sul percorso:
|
Colosseo-v.le Aventino-v. di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P. Matteucci-v. G. Benzoni-v.Duca degli Abruzzi |
1° gennaio
Dopo la sistemazione della zona del Colosseo, gli itinerari delle linee 22 e 23 sono i seguenti:
22 |
Colosseo-v. Claudia*-p.co del
Celio-v. dei Trionfi-p. del Circo Massimo-v.le Aventino-p. Rauduscolana (p.
Albania)-v. della Piramide Cestia-p. di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P.
Matteucci-v. G. Benzoni-v. Caffaro-v. E. Ferrati-p. B. Romano-v. F.
Passino** * rit. v. Caudia-v. SS. Quattro-v. Celimontana-v. de' Normanni-v. Labicana-v. Claudia-Colosseo **rit.: v. F. Passino-v. Vettor Fausto-v. Caffaro |
23 |
p. Monte Savello-l.gotev. de' Pierleoni-l.gotev. Aventino-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-p. del Gazometro-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
Treni per servizi speciali a S. Paolo basilica nel 1933. Il raccordo per il deposito Littorio (dep. S. Paolo) visto
da nord e da sud: il binario, da via Ostiense, svolta in via A. Severo
18 febbraio
E' istituita la linea 22 rosso.
22 |
p. Monte Savello-l.gotev. de'
Pierleoni-l.gotev. Aventino-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S.
Paolo--v. Ostiense-v. P.
Matteucci-v. G. Benzoni-v. Caffaro-v. E. Ferrati-p. B. Romano-v. F.
Passino** * rit. v. Caudia-v. SS. Quattro-v. Celimontana-v. de' Normanni-v. Labicana-v. Claudia-Colosseo **rit.: v. F. Passino-v. Vettor Fausto-v. Caffaro |
16 giugno
Per il periodo estivo la linea 18 è prolungata alla basilica di S. Paolo ed assume la denominazione 18/23.
18/23 |
v. Mondovì-v. Etruria-p. Tuscolo-v. Gallia-p.ta Metronia-v. della Navicella-v. Celimontana-v. dei S. Quattro-Colosseo-v.le del Parco del Celio-p.le di p.ta Capena-v.le. Aventino-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo; |
12 febbraio
La linea 18/23 diviene permanente.
14 aprile
Le linee 11 e 22 sono fuse nella linea 11/22.
11/22 |
Portonaccio-v.
Tiburtina-p. di p.ta S. Lorenzo-v. S. Bibiana-arco S. Bibiana-v.le
Giolitti-v. Cairoli-v. p.ppe Eugenio-p. Vitt. Emanuele-v. dello Statuto-l.go
Brancaccio-v. G. Lanza-l.go Visconti Venosta-v. Cavour-v. degli Annibaldi-v.
N. Salvi-Colosseo-p.co del Celio-p. di p.ta Capena-v.le Aventino-p.
Albania-v. Piramide Cestia-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P.
Matteucci-v. G. Benzoni-v. Caffaro-v. E. Ferrati-p. B. Romano-v. F.
Passino-p. D. Sauli-v. G. Rho rit.: v. R. de' Nobili-p. G. Baroncelli-p. M. da Carbonara-v. I. Persico |
Le linee 23 e 36 sono fuse nella linea 23/36.
23/36 |
v. A. Doria-v. R. di Lauria-v. Candia (rit.: v. Leone IV-l.go Trionfale-v. A. Doria)-v.le G. Cesare-v. F. Massimo-v. Terenzio-v. S. Pallavicini-v. di p.te Castello-l.go di p.ta Castello-v. Fosse di Castello-p. Pia-l.gotev. Vaticano-p.te Vitt. Emanuele-p. P. Paoli-l.gotev. de' Fiorentini, Sangallo, Tebaldi, Vallati, Cenci-p. Monte Savello-l.gotev. de' Pierleoni e Aventino-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-p. del Gazometro-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
In via R. de Nobili (1941)
Il binario pe via P. Matteucci si dirama da quello della via
Ostiense (a sin.); un treno merci in manovra sul binario FS che incrocia v. P.
Matteucci (a destra)
15 aprile
La linea L6 (p. Istria-p.ta S. Paolo) è prolungata alla Garbatella ed assume, precedendo il cambio di numerazione del 1951, il numero 5.
5 |
p. Istria-v. S. Costanza-v.le XXI
Aprile-p. Bologna-v. Catanzaro-v. Morgagni-p. Croce Rossa-v. S. Martino
della Battaglia-p. Indipendenza-p. dei Cinquecento-v. Cavour-p. Esquilino-S.
Maria Maggiore-v. Merulana--l.go Brancaccio-v. G. Lanza-v. Cavour-v. degli
Annibaldi-v. N. Salvi-Colosseo-v.le del Parco del Celio-p.le di p.ta
Capena-v.le Aventino-p.le di p.ta S.
Paolo-v. Ostiense-v. P. Matteucci-v. G. Benzoni-v. Caffaro-v. E.
Ferrati-p. B. Romano-v. F. Passino-p. D. Sauli-v. G. Rho rit.: v. R. de' Nobili-p. G. Baroncelli-p. M. da Carbonara-v. I. Persico |
1° luglio
La linea 22 rosso è soppressa.
12 febbraio
Si ha in cambio della numerazione delle linee tramviarie: le linee 11/22, 18/23 e 23/36 divengono risp. 11, 18 e 23.
11 |
Portonaccio-v.
Tiburtina-p. di p.ta S. Lorenzo-v. S. Bibiana-arco S. Bibiana-v.le
Giolitti-v. Cairoli-v. p.ppe Eugenio-p. Vitt. Emanuele-v. dello Statuto-l.go
Brancaccio-v. G. Lanza-l.go Visconti Venosta-v. Cavour-v. degli Annibaldi-v.
N. Salvi-Colosseo-p.co del Celio-p. di p.ta Capena-v.le Aventino-p.
Albania-v. Piramide Cestia-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-v. P.
Matteucci-v. G. Benzoni-v. Caffaro-v. E. Ferrati-p. B. Romano-v. F.
Passino-p. D. Sauli-v. G. Rho rit.: v. R. de' Nobili-p. G. Baroncelli-p. M. da Carbonara-v. I. Persico |
18 |
v. Mondovì-v. Etruria-p. Tuscolo-v. Gallia-p.ta Metronia-v. della Navicella-v. Celimontana-v. dei S. Quattro-Colosseo-v.le del Parco del Celio-p.le di p.ta Capena-v.le. Aventino-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
23 |
v. A. Doria-v. R. di Lauria-v. Candia (rit.: v. Leone IV-l.go Trionfale-v. A. Doria)-v.le G. Cesare-v. F. Massimo-v. Terenzio-v. S. Pallavicini-v. di p.te Castello-l.go di p.ta Castello-v. Fosse di Castello-p. Pia-l.gotev. Vaticano-p.te Vitt. Emanuele-p. P. Paoli-l.gotev. de' Fiorentini, Sangallo, Tebaldi, Vallati, Cenci-p. Monte Savello-l.gotev. de' Pierleoni e Aventino-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-p. del Gazometro-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
30 novembre
Il capolinea esterno della linea 23 è spostato a v. della Giuliana.
23 |
v. della Giuliana-v. G. Palumbo-p. Prati Strozzi-v. A. Riboty-circonvall. Clodia (rit. : l.go Trionfale-v. Leone IV)-v.le G. Cesare-v. F. Massimo-v. Terenzio-v. S. Pallavicini-v. di p.te Castello-l.go di p.ta Castello-v. Fosse di Castello-p. Pia-l.gotev. Vaticano-p.te Vitt. Emanuele-p. P. Paoli-l.gotev. de' Fiorentini, Sangallo, Tebaldi, Vallati, Cenci-p. Monte Savello-l.gotev. de' Pierleoni e Aventino-p. dell'Emporio-v. Marmorata-p.le di p.ta S. Paolo-v. Ostiense-p. del Gazometro-v. Ostiense-bas. S. Paolo |
16 agosto
La linea 23 è convertita in autobus con un provvedimento che, definito provvisorio, diverrà poi definitivo.
La linea 18 è convertita in autobus; il tram sparisce da S. Paolo basilica.
Nel luglio 1967 il tracciato della linea tramviaria entro la Garbatella è leggermente modificato, installando un tratto di binario in via Caffaro, in sostituzione del binario lungo le vie C. A. Badoero e G. Pullino. Il capolinea della 11 è spostato in via G. Rho.
Il 5 alla Garbatella, nel 1965; in via R. de Nobili nel novembre 1973, a pochi giorni dalla
chiusura della linea 11
21 agosto
Chiude, senza sostituzione, la linea 5, già limitata a p. Indipendenza dal 1966.
12 settembre
E' l'ultimo giorno per la linea 11, sostituita dal giorno successivo da un autobus.
Nel 1979, binari abbandonati alla Garbatella: in via C. A.
Badoero e in via I. Persico.
Vedere anche: Immagini delle linee tramviarie dal 1930: Linea L6, succ. 5 (II); Linea 11; Linea 18; Linea 23.
| storia |
rev. 14/02/10
