Le motrici articolate Stanga (imm. add.)

tram e trasporto pubblico a Roma

La rete tramviaria urbana

Rotabili municipali

Le articolate Stanga dal 1947 al 2000 ed oltre

Immagini addizionali

Dal 1947 al 1959


7003 lin. 37, p. Cavour (1948).		7029 lin. ED, p.te V. Em..

Presentazione di una delle prime Stanga (7009, foto ATAC).

7051, 7039 e 7093 sulla circolare esterna, 1951-52.

Sull'1 (1952).	7043 e 7009 sulla circolare esterna, 1953 e 1958.

Dal 1959 al 1968


7073 lin. 7 e 7071 lin. 12, v. Manin (1960).		7055 lin. 16, v.Taranto (1965).

7077 a p.ta S.Paolo, 1965.	Via Prenestina (a sin. 7047 lin. 12), 1968.

Sulla ED: 7081 e 7051 a p. Pia (1968); 7053 alle Belle Arti (1967).

Dal 1968 al 1972


Sul 12 nel 1968: 7063 e 7045 in v. Prenestina.

7001 e 7011 lin. ED, Valle Giulia (1968).		7071, p.ta Maggiore (1968).

Dal 1972 al 1980


Nel 1975: 7073 lin. 29 a p. Pia e 7073, 7099 lin. 30, p. S. Giov. di Dio.

Nel 1978: 7027 e 7043 sul 12 in v. Farini.

7091 lin.12, p.ta Magg.(1979).	Nel 1980:7029 lin.19 in v.le R.Margh.e 7055 lin.12, p.Gerani.

Dal 1981 al 1999


7061 in prova (1981).	7061 lin.19, p.Gerani (1982).	7055 lin.19, v.Flaminia (1983).

Nel 1983, sul 19 a p. Mancini e in v. Flaminia: vetture 7023 e 7057.

Sul 19: vetture 7057 (1983), 7027 (Verano, 1985), 7027(v. Flaminia, 1987).

7059 lin. 19, Belle Arti (1989).

7113, lin. 19, Belle Arti (1989).		V. Prenestina (1989).

Nel deposito di porta Maggiore, la 7115 (1989).		7067 (1990).



Nel 1989: in alto a porta Maggiore sul 19 una Stanga in verde Roma 71 e la 7079; in basso fila di Stanga in via Prenestina e la 7115, ex Stefer 508, al deposito.

Dal 2000


7027, 7047 lin. 19, p. Risorgimento (2000).		7023 lin. 14, p.ta Maggiore.

7107, 7099, p. Gerani (2001).	7087 lin. 14, v. Prenestina (2001).

7087 lin. 14, v. P. Togliatti (2001).

A destra: una immagine misteriosa.

Si tratta di una vettura Stanga, indiscutibilmente della serie fornita a Roma a partire dal 1948, numerata 7101; per spiegare questo singolare numero sono possibili due ipotesi.
a) E' la prima vettura del gruppo, per il quale l'ATAC ha inizialmente previsto l'immatricolazione nel centinaio 71, essendo il centinaio 70 ancora occupato dal relitto della prima 7001 danneggiata in un bombardamento di Roma; la vettura sarebbe poi entrata in servizio con il numero 7003.
b) E' l'ultima vettura del gruppo, che con la numerazione iniziante da 7003 sarebbe appunto la 7101; la vettura sarebbe stata rinumerata 7001 al suo arrivo a Roma, essendo stato deciso nel frattempo di demolire la prima 7001.

Immagine probabilmente presa presso le off. mecc. Della Stanga di Padova

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rev. 12/04/10