tram e trasporto pubblico a Roma

Bifilari perduti

La linea filoviaria 115 (71), 1940-66

La linea 115 apre l'esercizio come autobus, in sostituzione della FE (o EF) barrata istituita il 1 gennaio con la riforma tramviaria, sul percorso p. S. Maria-Maggiore-p. S. Claudio. Nel 1938 il capolinea centrale della linea 115 spostato a l.go Chigi.

data linea lungh. eserc. km e tabelle di linea (nota)
1940 V-1 La linea 115 convertita in filobus, v. Farini-l.go Chigi. 2,070
S. MARIA MAGGIORE-VIA MILANO-TRAFORO-SAN CLAUDIO
1943 IV-1 La linea instradata da l.go Chigi per v. Quattro Fontane, p. S. Maria Maggiore-l.go Chigi (?). LARGO CHIGI-P.ZA BARBERINI-VIA QUATTRO FONTANE-P.ZA S.M. MAGGIORE
IX-16 La linea sospesa.
1944 IX-19 L'esercizio della linea ripristinato dalle ore 9 alle 13, utilizzando vetture filoviarie in comune con la linea 105, sul percorso p. S. Maria Maggiore-l.go Chigi.
Vetture da 105 dalle 6:00 alle 8:30 circa e dalle 13:30 alle 16:30.
X-23 La linea esercitata dalle ore 9 alle 13:30.
1946 II-20 La linea ripristinata sull'itinerario p. S. Maria Maggiore-l.go Chigi. 2,060
S. MARIA MAGGIORE-VIA MILANO-TRAFORO-L.GO CHIGI
1947 I-30 La linea ripristinata sull'itinerario anteguerra l.go Chigi-p. S. Maria Maggiore. 2,060
LARGO CHIGI-TRAFORO-VIA PANISPERNA-P.ZZA S. M. MAGGIORE
1950 XII-1 La linea 115 prolungata a v. Mamiani e rinumerata 71, anticipando il cambio generale della numerazione di rete del 1951; v. Mamiani-p. S. Silvestro. 2,700
STAZ. FERROVIE LAZIALI-S. M. MAGGIORE-TRAFORO-P.ZZA S. SILVESTRO
1966 VI-10 La linea filoviaria 71 convertita in linea autobus.

Nota. - E' riportato il testo presente sulla tabella frontale dei rotabili, che pu variare secondo il tipo di tabella, se esterna o interna (indicatori Plurimus e derivati). I testi sono ricavati dagli o.s. ATAG, ma non sempre coincidono con quanto si rileva dalle immagini disponibili.


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rev. B 28/06/19