tram e trasporto pubblico a Roma

Bifilari perduti

Le linee filoviarie del quartiere Trieste, 1937-66

La storia del 106 e del 58

Con la riforma del 1930 istituita la linea autobus radiale 106, p. Fiume-p. Trasimeno, che diviene successivamente v. XX Settembre-p. Trasimeno e v. XX Settembre-c.so Trieste ang. v.le Gorizia. Nel 1932 la linea diviene centro-radiale, l.go Chigi-c.so Trieste, accanto ad un servizio limitato 106 barrato p. Fiume-c.so Trieste. L'anno successivo raggiunge l'attuale p.le Annibaliano*. La 106 barrato sospesa nel 1935, anno delle sanzioni economiche per l'Italia, per risparmio di carburante, ma riappare l'anno successivo come p. Fiume-p.le Annibaliano; nel 1937 limitata alla tratta l.go-Chigi-v. Calabria e come v. Lucania-p.le Annibaliano passa all'esercizio filoviario come 106 rosso il 19 aprile (ufficialmente il 21 aprile) dello stesso anno.

* Non avendo ancora ricevuto un nome, il p.le Annibaliano era genericamente indicato come largo in cui sboccano le vie Asmara, Eritrea e S, Agnese.

data linea lungh. eserc. km e tabelle di linea (nota)
1937 E' istituita la linea filoviaria 106 rosso, v. Lucania (p. Fiume)-p.le Annibaliano 2,560
VIA PIAVE-PIAZZA FIUME-CORSO TRIESTE-PIAZZALE ANNIBALIANO
Da immagine fotografica: VIA PIAVE-P. FIUME-CORSO TRIESTE-P. ANNIBALIANO
1938 III-1 La linea filoviaria 106 rosso prolungata a S. Silvestro e rinominata 106; la linea autobus 106 soppressa. 4,200
P. S. SILVESTRO-VIA BONCOMPAGNI-PIAZZA FIUME-PIAZZALE ANNIBALIANO
1939 I-12 E' variato l'itinerario della linea 106, p. S. Silvestro-p.le Annibaliano. 4,430
PIAZZA PARLAMENTO-V. BONCOMPAGNI-P. FIUME-PIAZZA ANNIBALIANO
XI-29 La linea 106 prolungata da S. Silvestro a p. del Parlamento. 4,430
P. DEL PARLAMENTO-VIA BONCOMPAGNI-PIAZZA FIUME-PIAZZALE ANNIBALIANO
Da immagine fotografica: P. DEL PARLAMENTO-V. BONCOMPAGNI-P. FIUME-P. ANNIBALIANO.
1942 II-23 La linea 106 limitata alla tratta v. Calabria-p.le Annibaliano.
1943 IX-16 La linea 106 diviene p. Fiume-p.le Annibaliano. 2,560
1944 V-5 L'esercizio della linea 106 sospeso.
IX-19 L'esercizio della linea 106 ripreso sull'itinerario p. Fiume-p. S. Silvestro. 1,950
1946 III-16 E' ripristinato l'esercizio di una linea 106 barrato l.go Chigi-v. Sicilia (non certo che la linea fosse esercitata con filobus). Questa linea sar soppressa l'8 maggio, alla riattivazione della linea NT. 2,050
LARGO CHIGI-VIA DEL TRITONE-VIA VENETO-PIAZZA FIUME
1947 I-25 E' ripristinato l'esercizio della parte radiale della linea 106, p. Fiume-p.le Annibaliano. A partire dal 10 febbraio, per lavori stradali nelle vie Viterbo e Nizza, il 106 far capolinea a porta Pia, attraverso c.so Trieste e v. Nomentana. 2,350
PIAZZA FIUME-VIA DALMAZIA-CORSO TRIESTE-PIAZZALE ANNIBALIANO
XII-23 E' ripristinato l'esercizio completo della linea 106, p. del Parlamento-p.le Annibaliano. 4,430
P.ZA DEL PARLAMENTO-V. LUDOVISI-P.ZA FIUME-P.ZA ANNIBALIANO
1948 III-1 E' istituita una linea 106 barrato p. Fiume-p.le Annibaliano, sul percorso della 106 del 25 gennaio 1947. 2,350
P.ZA FIUME-CORSO TRIESTE-P.ZA ANNIBALIANO
V-16 Il capolinea centrale della linea 106 riportato da p. del Parlamento a p. S. Silvestro.
4,200
P. S. SILVESTRO-VIA LUDOVISI-PIAZZA FIUME-PIAZZALE ANNIBALIANO
1951 III-12 Con il cambio della numerazione nella rete aziendale, la linea 106 diviene 58. La linea 106 barrato sembra al momento inattiva e non compresa nell'elenco dei nuovi numeri di linea.
VII-1 La linea 58 prolungata da p.le Annibaliano a p. S. Emerenziana, per v.le Eritrea.
4,730
P. S. EMERENZIANA-P.ZA FIUME-VIA F. CRISPI-P.ZZA S. SILVESTRO
1952 I-22 Un o.s. ATAC conferma che la linea 58 barrato, gi da tempo inattiva, soppressa (in realt non sembra abbiano mai circolato veicoli con tabella 58 barrato).
1954 VI-23 E' variato l'itinerario della linea 58 S. Silvestro-p. S. Emerenziana; da v. Boncompagni passa per v. Veneto, p. Barberini, v. del Tritone, p. S. Silvestro.
E' istituita la linea 58 barrato, p. Fiume-p. S. Emerenziana.
lin. 58 5,030
P. S. EMERENZIANA-P.ZA FIUME-VIA F. CRISPI-P.ZZA S. SILVESTRO
lin. 58 b. 3,130
P.ZA S. EMERENZIANA-P.ZA FIUME (VIA LUCANIA)
1959 V-4 Le linee 58 e 58 barrato sono prolungate sui nuovi impianti di v.le Libia fino a p. Gondar, immediatamente prima del viadotto di v. delle Valli (al momento in costruzione): p. Gondar-p. S. Silvestro, risp. p. Gondar-p. Fiume. 5,650
P. GONDAR-P.ZZA S. SILVESTRO
3,750
P. GONDAR-P. FIUME
1959-
-1960

Sembra che per quasi un anno le linee 58 e 58 barrato siano stata esercitate con autobus; dal 1 agosto 1960 riprende certamente l'esercizio filoviario.

1962 I-17 La linea 58 convertita in autobus e prolungata a p. Conca d'Oro, al di l del viadotto di via delle Valli. Le linee filoviarie 58 e 58 barrato divengono rispettivamente 58 barrato p. Gondar-p. S. Silvestro, e 58 crociato p. Gondar-p. Fiume.
1965 II-16 La linea 58 crociato soppressa.
1966 XI-1 La linea 58 barrato convertita in autobus. Si chiude il ciclo filoviario per il quartiere Trieste; la linea 58, esercitata con autobus, seguiter una travagliata esistenza fino al 9 agosto 1999, quando sar sostituita da altre linee nella generale risistemazione delle linee di trasporto del quartieri Salario e Trieste.

Nota. - E' riportato il testo presente sulla tabella frontale dei rotabili, che pu variare secondo il tipo di tabella, se esterna o interna (indicatori Plurimus e derivati). I testi sono ricavati dagli o.s. ATAG, ma non sempre coincidono con quanto si rileva dalle immagini disponibili.


Ved. anche Il 106 e il 58 e ricordi su alcuni tipi di filobus.


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rev. B 27/06/19