tram e trasporto pubblico a Roma

Estratti dalla stampa, 1895

 

 Fonte: Il Messaggero. Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.

num. data oggetto nota
2 I-2 Toglievano le rotaie! Furto delle rotaie della ferrovia privata del comm. Oblieght, presso lo scambio della Piazza d'Armi. cave
42 II-11 Il tranvai elettrico a trazione aerea. Difficoltà e pericoli non preveduti dal Consiglio comunale di Roma. Lettera di Cattori a Cesana.
Le conseguenze di alcune condutture elettriche. Segue articolo da stampa francese sulle corrosioni dovute alle correnti di ritorno.
Catt.
51 II-20 I trams elettrici a trazione aerea. Lettera di Cattori a Cesana. Scelta del sistema di presa di corrente per un esperimento a Villa Borghese e chiacchiere politico-economiche sui sistemi di presa di corrente; il Cattori sarebbe per la presa sotterranea. Catt.
60 III-1 A Villa Borghese, l'illuminazione elettrica dei viali e del museo. Prova generale dell'impianto, con corrente fornita dall'officina Cattori (nessun accenno a tram). Catt.
150 V-31 Le vittime dei tramways elettrici. Incidenti a New York.  
296 X-25 I fasti del tram elettrico. Investimento di un cane da parte di un tram (elettrico); motr. 10 (errore), v. Boncompagni. Rischi e pericoli dei tram elettrici.  
312 XI-10 Il tram elettrico. Proteste perchè il tram non si ferma a richiesta dei passeggeri.  
314 XI-12 L'investimento del tram elettrico in via Volturno.  
341 XII-9 Per il servizio di coincidenza del tram elettrico. Si richiede la coincidenza con linee di omnibus.

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rev. 11/02/18