tram e trasporto pubblico a Roma

Rotaie perdute

Sulla via Nomentana e nel quartiere Monte Sacro, 1903-1937

 

Anno 1903

La SRTO esercita un collegamento tramviario tra p. S. Silvestro e la località S. Agnese, posta sulla via Nomentana, con tabella bianca e verde.

p. S. Silvestro-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese

  
Treni di motrice e rimorchio ex a cavalli a p. della Croce Rossa e sulla v. Nomentana

Anno 1908

La linea, ancora esercitata dalla SRTO, appare prolungata alla Barriera Nomentana con il numero 9.

9

p. S. Silvestro-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana


Il 9 al capolinea di S. Silvestro (motrice SRTO davanti ad un rimorchio
ex a cavalli in funzione di vettura di aspetto)

Anno 1921

L'ATM aggiunge una ulteriore linea per la via Nomentana, con il numero 17.

17

p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana

Anno 1922

17 settembre

Inizia l'esercizio la prima linea tramviaria per Monte Sacro (Città Giardino Aniene), con il prolungamento della 17.

17

p. Venezia-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro

19 novembre

Anche la linea 9 è prolungata a Monte Sacro.

9

p. S. Silvestro-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro

Anno 1925

2 maggio

Inizia l'esercizio la linea 40 per Monte Sacro, in partenza da p. S. Giovanni.

40

p. S. Giovanni-v. Em. Filiberto-p. Vitt. Emanuele-v. Carlo Alberto-v. Gioberti-v.le p.ssa Marghertita-p. dei Cinquecento-v. Solferino-p. Indipendenza-v. S. Martino della Battaglia-v.le Castro Pretorio-v.le del Policlinico-v. G. M. Lancisi-v.le della Regina-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 7,894
Tabelle di linea: S.GIOVANNI-Ferrovia-QUART. MONTE SACRO

Anno 1926

6 giugno

Con l'installazione dei binari nelle vie Sallustiana, Piemonte e delle Finanze, varia l'itinerario della linea 9; con la soppressione del capolinea di p. Venezia è anche variato l'itinerario della linea 17.

9

p. Cavour-v. Vittoria Colonna-p.te Cavour-v. Tomacelli-v. Condotti-p. di Spagna-v. Due Macelli-v. del Tritone-p. Barberini-v. S. Basilio-v. Sallustiana-v. Piemonte-v. delle Finanze-p. dei Cinquecento-v. Solferino-p. Indipendenza-v. S. Martino della Battaglia-v.le Castro Pretorio-v.le del Policlinico-v. G. M. Lancisi-v.le della Regina-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 7, 453
Tabelle di linea:

17

p. Cavour-v. Vittoria Colonna-p.te Cavour-v. Ripetta-v. della Scrofa-p. S. Luigi dei Francesi-v. Giustiniani-p. della Rotonda-v. della Minerva-p. della Minerva-v. dei Cestari-v. del Plebiscito-p. Venezia-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro

In un primo comunicato del 18 maggio l'ATM prevedeva che la linea 17 facesse capolinea a p. della Chiesa Nuova.

 
In v. Nomentana convogli del 17 (rotabili ex SRTO) e del 40 (rotabili ATM)

Entro il 1926 è completata una piccola rete locale entro il quartiere Città Giardino; il servizio tramviario vi è attivato con un percorso circolare, su linea a binario unico con raddoppi di precedenza.

 

V. Cimone-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v. Maiella-v. Gargano-p. Monte Baldo-v.le Adriatico-v.le Jonio-p. Monte Bianco-v. Carnaro-p. Monte Baldo-c.so Sempione-v. Maiella-p. Bolivar-v.le Gottardo-v. Cimone
Lunghezza di esercizio: km 4,094
Tabelle di linea: MONTE SACRO-CIRCOLARE SINISTRA
  Lo stesso percorso, in senso inverso.
Lunghezza di esercizio: km 4,094
Tabelle di linea: MONTE SACRO-CIRCOLARE DESTRA

Nel 1927 le due circolari sono servite da due motrici SRTO tipo Torpediniera con motori GE54 (dep. p.ta Maggiore). Le fermate effettuate dalle vetture sulle due linee, al febbraio 1928, sono le seguenti.

raddoppio v.le Gargano (n. civ. 26) v.le Jonio alt. v. Capraia v. Maiella (n. civ. 21)
v.le Adriatico ang. v. Peralba radd. v. M.te Bianco (ang. v. Giove) v.le Gottardo ang. v. Cervino
raddoppio v.le Adriatico (n. civ. 13) v. Carnaro ang. v. Adamello v. Cimone ang. v. Monte Acero
v.le Adriatico ang. v.le Jonio p. Carnaro raddoppio v. Cimone ang. v. Tofana
v.le Jonio ang. v. Monte Fascia v. Carnaro ang. v. Peralba  

1° agosto

La linea 17 è sdoppiata nelle linee 17 e 17 rosso.

17

p. Cavour-v. Vittoria Colonna-p.te Cavour-v. Ripetta-v. della Scrofa-p. S. Luigi dei Francesi-v. Giustiniani-p. della Rotonda-v. della Minerva-p. della Minerva-v. dei Cestari-v. del Plebiscito-p. Venezia-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 8,846

17

p.le p.ta S. Paolo-v. Marmorata-p.te Sublico-v. del Re (v.le di Trastevere)-p.te Garibaldi-v. Arenula-l.go Torre Argentina-v. del Plebiscito-p. Venezia-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro

15 dicembre

La linea 17 rosso è rinumerata 21; è istituita la 17 barrato.

21

p.le p.ta S. Paolo-v. Marmorata-p.te Sublico-v. del Re (v.le di Trastevere)-p.te Garibaldi-v. Arenula-l.go Torre Argentina-v. del Plebiscito-p. Venezia-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 9,853

17/

p. Esedra-v. delle Terme di Dicleziano-p. dei Cinquecento-v. Volturno-v. Cernaia-v. Pastrengo-v. XX Settembre-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 5,525
Tabelle di linea: QUART. MONTE SACRO-Ministero delle Finanze-P. Esedra-STAZ. TERMINI

Anno 1927

8 ottobre

In conseguenza dell'eliminazione del traffico tramviario dalle vie Condotti e Tomacelli, varia l'itinerario della linea 9.

9

p.le Flaminio-p. del Popolo-v. del Babuino-p. di Spagna-v. del Babuino-p. del Popolo-p.le Flaminio-v. Due Macelli-v. del Tritone-p. Barberini-v. S. Basilio-v. Sallustiana-v. Piemonte-v. delle Finanze-p. dei Cinquecento-v. Solferino-p. Indipendenza-v. S. Martino della Battaglia-v.le Castro Pretorio-v.le del Policlinico-v. G. M. Lancisi-v.le della Regina-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 7, 410
Tabelle di linea: QUARTIERE M. SACRO-Piazza Barberini-Piazza di Spagna-PIAZZALE FLAMINIO

10 dicembre

La linea 9 è prolungata a p. Risorgimento.

9

p. Risorgimento-v. Cola di Rienzo-p. della Libertà-p.te Margherita-v. Ferdinando di Savoia-p.le Flaminio-p. del Popolo-v. del Babuino-p. di Spagna-v. del Babuino-p. del Popolo-p.le Flaminio-v. Due Macelli-v. del Tritone-p. Barberini-v. S. Basilio-v. Sallustiana-v. Piemonte-v. delle Finanze-p. dei Cinquecento-v. Solferino-p. Indipendenza-v. S. Martino della Battaglia-v.le Castro Pretorio-v.le del Policlinico-v. G. M. Lancisi-v.le della Regina-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 8,724
Tabelle di linea: MONTE SACRO-Piazza Barberini-Piazza del Popolo-PIAZZA RISORGIMENTO

Anno 1928

23 aprile

Dalle 8 alle 9,30 e dalle 12 alle 16 dei giorni feriali le vetture delle linee 9, 17, 21, 40 non effettuano fermate tra p.ta Pia e S. Agnese (con un successivo comunicato è però nuovamente istituita la fermata all'incrocio con v.le della Regina). Per servire le località intermedie è istituita una linea autobus tra p. S, Bernardo e S. Agnese.

 

p. S. Bernardo-v. XX Settembre-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese
Lunghezza di esercizio: km 3,000
Tabelle di linea: S. AGNESE-Porta Pia-PIAZZA S. BERNARDO

La linea 17 barrato è soppressa.

Anno 1929

11 luglio

La linea 21 è deviata per via dei Serpenti.

21

p.le p.ta S. Paolo-v.le Aventino-Colosseo-v. degli Annibaldi-v. dei Serpenti-v. Nazionale-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Barriera Nomentana-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 8,898
Tabelle di linea: QUARTIERE MONTE SACRO-Via Nazionale-Colosseo-PORTA S. PAOLO


Motrice SRTO sul 17 in v. XX Settembre

Anno 1930

1° gennaio

Con la riforma tramviaria sono soppresse le linee 9, 17, 21 e 40, sostituite da una linea tra il Ministero delle Finanze e il quartiere Monte Sacro; questa linea, che in origine avrebbe dovuto essere numerata 6, appare invece con il numero 7. Le linee circolari di Monte Sacro sono rinominate 7L, mantenendo il percorso circolare (non è noto se i due sensi fossero ancora contraddistinti con tabelle nere e rosse).

7

Ministero delle Finanze-v. XX Settembre-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Monte Sacro

   
Il 7 su p.te Tazio (1930 e 1931) e a p.ta Pia con una motrice ex SRTO (1930)

 

A p. dei Cinquecento nel 1933.
At p. dei Cinquecento in 1933.
Su ponte Tazio nel 1934.
On ponte Tazio in 1934.
A p. Sempione nel 1935.
At p. Sempione
in 1935.
A p. Sempione e a porta Pia nel 1935.
At p. Sempione and
porta Pia in 1935.
 
A p. Sempione e via Morgagni nel 1935.
At p. Sempione and via Morgagni
in 1935.
 

16 luglio

L'itinerario della circolare di Monte Sacro appare lievemente modificato.

7L

p. Sempione-v. Gargano-p. Monte Baldo-v.le Adriatico-v.le Jonio-p. Monte Cassino-v. Monte Bianco-v. Carnaro-v. Gargano-v. Maiella-v.le Gottardo-v. Cimone-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v. Maiella-p. Sempione
Lunghezza di esercizio: km 4,100

7L

Lo stesso percorso, in senso inverso.
Lunghezza di esercizio: km 4,100

Nell'itinerario sopra indicato, ricavato da documentazione ATAG, p. Sempione deve ritenersi un errore per c.so Sempione.


Una vettura delle linee locali di Monte Sacro in partenza da c.so Sempione sta per imboccare v. Gargano

Anno 1933

16 gennaio

La linea 7 è prolungata dal Ministero delle Finanze alla stazione Termini.

7

p. dei Cinquecento-v. Volturno-v. Cernaia-v. Goito-Ministero delle Finanze-v. XX Settembre-p.ta Pia-v. Nomentana-S. Agnese-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 5,384
Tabelle di linea: FERROVIA-Porta Pia-MONTE SACRO

La linea circolare 7L è sostituita da due linee separate.

7A

p. Sempione-v. Maiella-v.le Gottardo-v. Cimone-v. Maiella-p. Sempione
Lunghezza di esercizio: km 1,325
Tabelle di linea: PIAZZA SEMPIONE-Viale Gottardo-VIA CIMONE

7B

p. Sempione-v. Gargano-v.le Adriatico-v.le Jonio
Lunghezza di esercizio: km 1,265
Tabelle di linea: PIAZZA SEMPIONE-Viale Adriatico-VIALE JONIO

  
Vetture in sosta in v. Maiella (11 settembre 1933)

E' anche istituita una prima linea di autobus in servizio locale in Monte Sacro.

207

p. Sempione-v. Carnaro-v. Monte Bianco-v. Monginevro-v.le Tirreno-p. Capri-v. Prati Fiscali (ang. v. Val Melaina)
Lunghezza di esercizio: km 1,840
Tabelle di linea: PIAZZA SEMPIONE-Via Carnaro-Viale Tirreno-VAL MELAINA

1° maggio

E' istituita la linea 7 barrato tra il Ministero delle Finanze e Monte Sacro.

7/

v. Pastrengo (Ministero delle Finanze)-v. Cernaia-v. Goito-v. XX Settembre-p.ta Pia-v. Nomentana (rit.: v. Nomentana-v. XX Settembre)-S. Agnese-Monte Sacro
Lunghezza di esercizio: km 4,780
Tabelle di linea: MINISTERO FINANZE-Porta Pia-MONTE SACRO


Il 7 davanti alla stazione Termini (11 settembre 1933)

Anno 1934

5 luglio

La linea 207 è prolungata di circa 200 m al capolinea di Val Melaina.

  
MRS III serie al capolinea di  c.so Sempione (1934)

Anno 1935

1° febbraio

In conseguenza della sostituzione delle linee tramviarie sulla v. Nomentana con servizi automobilistici, le linee 7 e 7 barrato sono soppresse. Sono istituite le linee autobus 107 e 107 barrata; la linea autobus NB è prolungata a Monte Sacro. Simultaneamente sono anche soppresse le linee 7A e 7B; la linea autobus 207 è prolungata per coprire il percorso delle linee soppresse.

207

Val Melaina-v. Prati Fiscali-p. Capri-v.le Jonio-v. Monte Cassino-v. Giovi-v. Monte Bianco-v. Adamello-v. Moncenisio-v. Rocciamelone-v.le Carnaro-p. Monte Baldo-v. Gargano-c.so Sempione-v. Maiella-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v.le Gottardo-v. Cimone-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v. Maiella
Lunghezza di esercizio: km 3,050
Tabelle di linea: VAL MELAINA-V.le Carnaro-C.so Sempione-VIA CIMONE

 
Il 7 barrato a porta Pia (gennaio 1935)

20 febbraio

La linea 107 barrata è prolungata alla staz. Termini.

20 marzo

La linea 207 è riportata all'itinerario originario; sono istituite le linee autobus 208 e 209.

207

c.so Sempione-v. Gargano-v.le Carnaro-V. Monte Bianco-v. Monginevra-v.le Tirreno-p. Capri-v. Prati Fiscali-v. Val Melaina-Val Melaina (ang. v. Stampalia)
Lunghezza di esercizio: km 2,035
Tabelle di linea: CORSO SEMPIONE-Viale Carnaro-VAL MELAINA

208

c.so Sempione-v. Gargano-v.le Adriatico-v.le Jonio (alt. v. Monte Cassino)
Lunghezza di esercizio: km 1,360
Tabelle di linea: CORSO SEMPIONE-Viale Adriatico-VIALE JONIO

209

v. Monte Bianco (ang. v. Monginevra)-v.le Carnaro-v. Gargano-c.so Sempione-v. Maiella-v.le Gottardo-v. Cimone-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v. Maiella-c.so Sempione-v. Gargano-v.le Carnaro-V. Monte Bianco (ang. v. Monginevra)
Lunghezza di esercizio: km 1,540
Tabelle di linea: VIA MONTE BIANCO-C.so Sempione-VIA CIMONE

1° luglio

A seguito delle proteste dei cittadini per l'insufficiente servizio prestato dagli autobus, l'ATAG reintroduce le linee tramviarie per Monte Sacro, le 7 e 7 barrato, con un itinerario che elimina il tram dalla tratta di via Nomentana da p.ta Pia a S. Agnese. Le linee 107 e 107 barrato sono soppresse; la linea NB è limitata a S. Agnese sulla via Nomentana.

7

Ministero delle Finanze-v. Volturno-p. dei Cinquecento-v. Solferino-p. Indipendenza-v. S. Martino della Battaglia-v.le Castro Pretorio-p. Croce Rossa-v.le Michele Bianchi (v.le del Policlinico)-p. G. Fabrizio-v. G.B. Morgagni-p. Salerno-v. Bari-p. Catanzaro-v. Catanzaro-v. Ravenna-p. Bologna-v. XXI Aprile-v. Nomentana-p.te Tazio-c.so Sempione
Lunghezza di esercizio: km 6,180
Tabelle di linea: MINISTERO DELLE FINANZE-P.zza Croce Rossa-P.zza Bologna-MONTE SACRO

7/

p.le p.ta Pia-v. Michele Bianchi (v.le Croce Rossa)-p. Croce Rossa-v. Michele Bianchi (v.le del Policlinico)-p. G. Fabrizio-v. G.B. Morgagni-p. Salerno-v. Bari-p. Catanzaro-v. Catanzaro-v. Ravenna-p. Bologna-v. XXI Aprile-v. Nomentana-p.te Tazio-c.so Sempione
Lunghezza di esercizio: km 4,930
Tabelle di linea: PIAZZALE DI PORTA PIA-P.zza Croce Rossa-P.zza Bologna-MONTE SACRO

8 luglio

E' invertito il senso di percorrenza dell'anello tramviario al Ministero delle Finanze.

16 dicembre

E' istituita una nuova linea autobus 107 tra S. Agnese e p. dei Cinquecento.

Anno 1936

20 gennaio

E' ripristinato il servizio tramviario nel quartiere Monte Sacro, con la linea 7P (7 periferica, tabelle azzurre); la linea autobus 208 è soppressa.

7P

c.so Sempione-v. Gargano-v.le Adriatico-p.le Adriatico-v.le Adriatico-v.le Jonio (alt. vie Capraia e Monte Cassino)
Lunghezza di esercizio: km 1,260
Tabelle di linea: CORSO SEMPIONE-Viale Adriatico-VIALE JONIO

20 luglio

La linea 7P è prolungata con un percorso circolare da v. Maiella a c.so Sempione.

7P

v. Maiella-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v. Cimone-v.le Gottardo-v. Maiella-c.so Sempione-v. Gargano-v.le Adriatico-p.le Adriatico-v.le Adriatico-v.le Jonio (alt. vie Capraia e Monte Cassino)
Lunghezza di esercizio: km 1,260
Tabelle di linea: VIA CIMONE-Corso Sempione-VIALE JONIO

   
Sulla linea 7 barrato, la MRS a due piani (1936)

   
In v. Morgagni (1936)

Anno 1937

30 marzo

Le linee tramviarie 7 e 7 barrato sono limitate a S. Agnese; è istituito un servizio sostitutivo di autobus tra S. Agnese e Monte Sacro. La linea 7P è sostituita dalla linea autobus 207 rosso, sullo stesso percorso.

207

v. Maiella-p. Bolivar (p. M. Agrippa)-v. Cimone-v.le Gottardo-v. Maiella-c.so Sempione-v. Gargano-v.le Adriatico-p.le Adriatico-v.le Adriatico-v.le Jonio (alt. vie Capraia e Monte Cassino)
Lunghezza di esercizio: km 1,260
Tabelle di linea: VIA CIMONE-Corso Sempione-VIALE JONIO

9 maggio

Le linea 107 rosso è soppressa, insieme alla linea tramviaria 7 barrato; inizia l'esercizio di una seconda linea 107 rosso. Sparisce definitivamente la rotaia dalla via Nomentana e dal quartiere Monte Sacro.


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rev. 14/02/10