tram e trasporto pubblico a Roma

Estratti dalla stampa, 1938

 

Fonte: Il Messaggero. Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.

num. data oggetto nota
65 III-17 Nuova rete filoviaria dell'estensione di 75 km; il collegamento tra Anzio e Nettuno verrą esteso ad Anzio e Littoria. Sostituzione della tramvia Anzio-Nettuno con una linea filoviaria; progetti di filovie per passeggeri e merci.  
72 III-25 Il tracciato della ferrovia dal Colosseo all'Esposizione.  
79 IV-2 Il Sovrano visita la strada-guida della Fogaccia (strada guidata sistema Ciocca).  
84 IV-8 P. Fiume: costruito scambio su linea proveniente da v. Salaria (lato Parioli) verso c.so d'Italia (lato p.ta Pia).  
91 IV-16 Il servizio tramviario soppresso in via della Conciliazione.  
91 IV-16 Le stazioni dei Castelli e delle Vicinali in un secondo piano sotterraneo.  
94 IV-20 Esercizio filoviario della linea 103.  
97 IV-24 La ferrovia dell'Esposizione nei suoi particolari tecnici e costruttivi.  
138 VI-11 La nuova ferrovia per l'Esposizione e il Lido giungerą fino alla stazione Termini.  
152 VI-26 La linea 32 servita da autobus per i lavori di costruzione del bifilare.  
164 VII-12 L'inaugurazione della linea filoviaria 134.  
175 VII-24 Il filobus sarą esteso a Monte Mario e Monteverde.  
231 I-29 Una linea filoviaria sostituirą l'autobus 103 rosso.  
256 X-28 Il filobus 105 sostituirą oggi le linee 5 e 5 barrato; la nuova linea filoviaria 102.  

Rotabili citati nell'anno 1938.

ATAG
Motrici
219/37; 311; 403/39/45/7; 577; 665; 925; 2045.
Rimorchi 240; 424.
Autobus
1207; 3101.
Filobus
4059/85.

STFER
Motrici 61, 308.


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rev. B 19/08/18