tram e trasporto pubblico a Roma
Estratti dalla stampa, 1927
Fonte: Il Messaggero. Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.
| num. | data | oggetto | nota |
| 60 | III-11 | Lo sviluppo e l'avvenire dell'Azienda tramviaria. Disegno di un autobus che si prevede per l'ATG. | |
| 85 | IV-10 | Sulla locomotiva Zarlatti. | |
| 172 | VII-22 | Un nuovo tipo di vettura tramviaria. Una
corsia di 9 metri. 41 posti a sedere e 46 in piedi. Presentazione vetture MRS; si accenna ad una vettura modificata col sistema di freno a recupero Breda-Somaini (la 2003?). |
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| 229 | IX-27 | Istituzione linea 51, p. delle Carrette-Aventino. | |
| 267 | XI-10 | Sul ripristino della linea 32; considerazione sui servizi SRTO e ATG. | |
| 310 | XII-30 | Officina della TFE in v. Tiburtina Vecchia, a fianco della stazione del tram. | TFE |
Fonte: Bollettino ufficiale isp. gen. ferrovie, tramvie e automobili.
| pag. | data | oggetto | nota |
| 377 | X-30 | Linea Roma-Albano (STFER), autorizzazione raddoppio del binario dal Motovelodromo Appio alla loc. Capo di Bove. | STEFER |
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rev. A 02/09/19