tram e trasporto pubblico a Roma

Estratti dalla stampa, 1900

 

Fonte: Il Messaggero. Il testo in grassetto riporta, quando possibile, il titolo dell'articolo.

num. data oggetto nota
3 I-3 Il comune e la Mediterranea. Sul raccordo ferroviario per il nuovo Mattatoio.  
8 I-8 A Tivoli; servizio del tram. Istituzione di due treni diretti sulla linea tramviaria Roma-Tivoli. TFE
24 I-24 Consiglio comunale; la via Flaminia. La linea in v. Flaminia in stato pietoso, ma deve restare tale fino allo scadere della concessione.  
25 I-25 Consiglio comunale; i trams. Elenco linee ad accumulatori (S. Pietro-Terme, p. Venezia-Prati-S. Pietro, p. Venezia-Ripetta-p. del Popolo, p. Venezia-p.ta Pia) e a cavalli (p. Venezia-staz. Trastevere). Inconvenienti della trazione ad accumulatori; concessione alla SRTO di passare ovunque al filo aereo. accu.
28 I-28 La questione tramviaria. Questioni finanziarie e di compensi nel passaggio da accumulatori a filo aereo. accu.
30 I-30 I trams elettrici. Aggiunta alla prec. notizia; lamentele per il servizio per il mattatoio.  
39 II-8 Il tram a ponte Molle. Proteste per la linea non ancora elettrificata.  
41 II-10 I trams e il pubblico. Proteste per il ritardo nell'apertura della S. Pietro-S. Giovanni.  
46 II-15 Morto Oblieght; sua storia.  
83 III-24 La questione dei trams. Commissione per la scelta del sistema di presa di corrente, dopo le lamentele per il servizio ad accumulatori.  
85 III-26 La TFE chiede il prolungamento delle corse del tram fino al caff Marini su v. di p.ta S. Lorenzo. TFE
87 III-28 La neo-costituita STFER offre un collegamento tra il nuovo mercato dell'Esquilino e quello di v. dei Cerchi. STFER
92 IV-2 La questione dei trams; nuove concessioni chieste e discusse. Sulla futura rete extraurbana (lettera di un lettore su rete urbana e Roma-Ostia).  
94 IV-4 La questione dei trams; discussione sulle future linee. La STEFER sulla lettera di cui al n. 92. STFER
95 IV-5 Polemica sui trams; la parola a un azionista. Un tale contrario alle previste linee tramviarie per il centro.  
96 IV-6 La questione dei trams. Respinta la domanda della STFER per l'allargamento di v. del Tritone, le nuove linee urbane e la tramvia Roma-Ostia. STFER
117 IV-27 I treni celeri Roma-Tivoli. La TFE ha installato il freno continuo sui propri rotabili, come richiesto dalla legge. Pu pertanto effettuare treni veloci con riduzione del tempo di percorrenza Roma S. Lorenzo-Tivoli da 1h48m ad 1h10m; Roma-Bagni 42m. TFE
129 V-10 La questione dei tram elettrici. Relazione sui sistemi di tram elettrici di una commissione di illustri tecnici per stabilire il sistema da utilizzare a Roma. Si escludono conduttura sotterranea e contatti superficiali e si prevede il filo aereo con ridotte tratte ad accumulatori. accu.
131 V-12 La questione dei trams (consiglio comunale). Discussione tra chi pro e chi contro il filo aereo.  
Una nuova strada da piazza Barberini al Pantheon. Proposta della STFER per una linea tramviaria Tritone-Barberini-fuori le mura-IV Fontane-Tritone. STFER
177 VI-22 Le linee tramviarie di Roma.  Il ministero dei lavori pubblici autorizza la SRTO ad impiantare il filo aereo su tutte le linee esercitate o da esercitarsi con accumulatori. accu.
220 VIII-9 Soc. Romana Tramways Omnibus. Riapertura a trazione elettrica a filo aereo della linea in via Nazionale; la trazione ad accumulatori completamente abolita. accu.
303 X-31 La trazione per trolley-automotore. Dimostrazione con una vettura Lombard-Gerin di fronte al Policlinico. filobus
330 XI-27 A Tivoli; prolungamemto del tram Roma-Tivoli. Si chiede il prolungamento della linea da p.ta S. Lorenzo alla dogana (Termini). TFE

Rotabili citati nell'anno 1900.

SRTO
Motrici
201/11/7/8/25/31/3/40/5/50/2/6/65/6/70/4/5/88.


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rev. B 19/08/18